दक्षिण टायरोल की प्रांतीय सरकार और ÖBB-इन्फ्रास्ट्रक्चर AG ने 1 जुलाई 2026 को पुष्टि की कि ब्रेनर रेलवे कॉरिडोर में 18 जुलाई से 1 अगस्त तक चरणबद्ध बंदी रहेगी, ट्रैक आधुनिकीकरण के लिए। बोज़ेन, ब्रिक्सेन, ब्रेनर पास और इन्सब्रुक के बीच के हिस्से तीन चरणों में बंद होंगे, जिसमें 23 जुलाई से महत्वपूर्ण स्टीनाच-इन्सब्रुक खंड पूरी तरह बंद रहेगा। कार्यकाल के दौरान क्षेत्रीय ट्रेनों की जगह बसें (लाइन B100 और SV300) चलेंगी। म्यूनिख और वेरोना के बीच क्रॉस-बॉर्डर यूरोसिटी सेवाओं को टॉर्न मार्ग से मोड़ा जाएगा, जिससे यात्रा में लगभग 90 मिनट की वृद्धि होगी। ये कार्य नाइट ट्रेनों और रेलजेट कनेक्शनों को भी प्रभावित करेंगे, जिनका उपयोग कई ऑस्ट्रियाई कंपनियां इटली और जर्मनी के लिए पर्यावरण के अनुकूल कॉर्पोरेट यात्रा के लिए करती हैं। इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्री डैनियल अल्फ्राइडर ने बताया कि ब्रेनर स्टेशन पर स्विचवर्क का नवीनीकरण और रिगर्टाल्श्लाइफ जंक्शन की तैयारी आवश्यक है ताकि 2030 में ब्रेनर बेस टनल के उद्घाटन से पहले एक्सल-लोड क्षमता बढ़ाई जा सके। हालांकि, लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों को भीड़भाड़ की चिंता है क्योंकि यह समय छुट्टियों के पीक सीजन और समानांतर A13 मोटरवे पर निर्धारित सड़क कार्यों के साथ मेल खाता है। कॉरिडोर के माध्यम से जस्ट-इन-टाइम माल पर निर्भर कंपनियों को टॉर्न या गोट्थार्ड मार्ग से पुनः मार्गदर्शन करने और अतिरिक्त ट्रक स्लॉट सुरक्षित करने पर विचार करना चाहिए। क्रॉस-बॉर्डर कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को दूरस्थ कार्य की सुविधा देने या शिफ्ट रोस्टर समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है। ÖBB/SBB या DB सेवर किराए वाले यात्रियों को बंदी अवधि के दौरान बिना अतिरिक्त शुल्क के पुनः बुकिंग की अनुमति होगी। अग्रिम सूचना केवल दो सप्ताह की है, इसलिए कॉर्पोरेट ट्रैवल डेस्क को तुरंत कर्मचारियों को सूचित करना और बुकिंग टूल्स को अपडेट कर इस व्यवधान को दर्शाना चाहिए।
