ドイツから西オーストリアを経てイタリアへ向かうドライバーは、2026年6月27日（土）午前10時から正午まで、フェルンパス道路（B179）が地元活動家による完全な2時間の封鎖により大幅な遅延に直面します。6月25日付のズュードクーリエ紙によると、「レーベンスラウム・グルグタール」イニシアチブは、チロルの山岳地帯における大気質と騒音問題に注目を集めたいとしています。この行動は抗議活動ですが、その影響は一時的な国境閉鎖に匹敵します。B179はバイエルンと北イタリア間の移動でブレンナー高速道路を迂回できる北南の主要ルートの一つだからです。オーストリア警察は、交通渋滞がドイツのA7およびA96高速道路にまで及び、フュッセン国境トンネルに流れ込む可能性があると警告しています。ADACは、学校の休暇期間と予想される35度の高温が重なり、日陰のない観光客が立ち往生する「交通政策上の悪夢のシナリオ」を予測しています。モビリティマネージャーにとっては、厳しいスケジュールに大きな影響が出る恐れがあります。ミュンヘン－インスブルック間の企業シャトルバス、スキーリゾートのスタッフ送迎、北イタリアの工業地帯へ向かう急行宅配便は、インンタール高速道路経由、または車両区分が許せばスイスのエンガディン渓谷経由の迂回を検討すべきです。ただし、代替のアルベルクルートは90kmの距離延長とスイスの追加通行料が発生します。チロル州政府は追加の警察部隊を配備し、村道の渋滞を防ぐために人気の抜け道であるハントエンヨッホ峠を事前に閉鎖する予定です。関係者によると、5月30日のブレンナー封鎖が限定的な影響にとどまったのに対し、フェルンパス封鎖は連続した高速道路がないため、レジャーと貨物の両方の交通に同時に影響を与えます。この抗議はまた、オーストリアの週末トラック通行禁止措置や季節的な通過ルートに対するEUのトンネル資金支援の是非に関する議論を再燃させています。ウィーンは、繰り返される市民による封鎖が単一市場の自由な物資移動を脅かすとして、長年計画されているフェルンパス基底トンネルの資金調達の加速をブリュッセルに要請しています。派遣労働者の義務がある企業は、政治的抗議による渋滞に巻き込まれた場合、タコグラフの制限超過がEU規則561/2006の下で自動的に免除されないため、ドライバーに必須の休憩時間延長について周知徹底する必要があります。
出典： Südkurier
