Rząd prowincji Południowy Tyrol oraz ÖBB-Infrastruktur AG potwierdzili 1 lipca 2026 roku, że korytarz kolejowy Brenner zostanie etapowo zamknięty od 18 lipca do 1 sierpnia w związku z modernizacją torów. Odcinki między Bolzano, Brixen, przełęczą Brenner a Innsbruckiem będą zamykane w trzech etapach, z całkowitym zamknięciem kluczowego fragmentu Steinach–Innsbruck od 23 lipca. W trakcie prac pociągi regionalne zostaną zastąpione autobusami (linie B100 i SV300). Międzynarodowe pociągi EuroCity na trasie Monachium–Werona będą kierowane objazdem przez Tauern, co wydłuży czas podróży nawet o 90 minut. Prace wpłyną także na pociągi nocne i połączenia Railjet, z których korzysta wiele austriackich firm preferujących ekologiczne podróże służbowe do Włoch i Niemiec. Minister infrastruktury Daniel Alfreider podkreślił, że modernizacje – wymiana rozjazdów na stacji Brenner oraz przygotowanie węzła Riggertalschleife – są niezbędne, by zwiększyć nośność osi przed otwarciem tunelu bazowego Brenner w 2030 roku. Mimo to operatorzy logistyczni obawiają się zatorów, ponieważ prace pokrywają się z sezonem wakacyjnym oraz zaplanowanymi remontami drogi na równoległej autostradzie A13. Firmy korzystające z transportu just-in-time przez ten korytarz powinny rozważyć przekierowanie przesyłek przez osie Tauern lub Gotthard oraz zabezpieczyć dodatkowe miejsca dla ciężarówek. Pracodawcy zatrudniający pracowników dojeżdżających z zagranicy mogą potrzebować wprowadzić elastyczność pracy zdalnej lub zmienić grafik zmianowy. Podróżni posiadający bilety oszczędnościowe ÖBB/SBB lub DB mogą bezpłatnie zmienić rezerwację na czas zamknięcia. Informacja o pracach pojawiła się zaledwie na dwa tygodnie przed ich rozpoczęciem, dlatego biura podróży służbowych powinny niezwłocznie powiadomić pracowników i zaktualizować systemy rezerwacyjne, aby uwzględnić utrudnienia.
