紅海の海上輸送ルートが、オーストリアの領事メッセージで再び注目を集めています。2026年7月9日、オーストリア外務省（BMEIA）はジブチに関するページを更新し、ジブチ東方からソマリア沿岸に向かう船舶に対する海賊リスクを強調しました。この通知では、企業に対してIMB海賊報告センターの利用を促すとともに、物流契約に海上セキュリティ条項を組み込むよう呼びかけています。ジブチは、エチオピアのインフラ整備に関わるオーストリアのエンジニアリング企業やEU資金による人道支援物流の重要な拠点です。プロジェクト貨物はしばしばアデン湾を経由し、その後トラックでアディスアベバへ輸送されます。新たな助言では、チャーター船は戦争リスク評価のある船舶を使用し、船上に武装警備を配置すること、また海上プラットフォームへの人員移送には認定された警備護衛を利用することが推奨されています。オーストリアの保険会社はすでにプロジェクト貨物および誘拐・身代金保険の保険料を調整しています。モビリティマネージャーは、サプライヤーのISPSコード遵守状況を確認し、乗組員が医療緊急時にヨーロッパへの避難が可能なシェンゲン複数入国ビザを所持しているかを検証すべきです。アディスアベバやナイロビ経由の航空路線は安定していますが、外務省は地域紛争が急速に拡大する可能性があることを改めて警告しています。ジブチ市に駐在員を置く企業は、警戒訓練を実施し、72時間以内の避難計画を整備する必要があります。
