Avviso di pirateria a Gibuti inserito nelle linee guida austriache per i viaggi d'affari nei progetti del Mar Rosso

Il corridoio marittimo del Mar Rosso è tornato al centro dell’attenzione nei messaggi consolari austriaci. Il 9 luglio 2026 il BMEIA ha aggiornato la sua pagina dedicata a Gibuti, sottolineando il rischio di pirateria per le navi che navigano a est di Gibuti, verso la costa somala. L’avviso indirizza le aziende al Centro di Segnalazione della Pirateria dell’IMB e raccomanda di inserire clausole di sicurezza marittima nei contratti logistici. Gibuti rappresenta un punto strategico per le imprese di ingegneria austriache coinvolte nello sviluppo delle infrastrutture in Etiopia e nella logistica umanitaria finanziata dall’UE. I carichi di progetto transitano spesso nel Golfo di Aden prima di essere trasportati su camion fino ad Addis Abeba. Il nuovo avviso consiglia ai noleggiatori di utilizzare navi con rating di rischio bellico e guardie armate a bordo, e che i trasferimenti di personale verso piattaforme offshore avvengano con scorte di sicurezza certificate. Le compagnie assicurative austriache hanno già adeguato i premi per i carichi di progetto e le coperture contro rapimenti e riscatti. I responsabili della mobilità devono verificare la conformità dei fornitori al Codice ISPS e accertarsi che i marittimi dispongano di visti Schengen a ingressi multipli per eventuali evacuazioni mediche in Europa. Sebbene i collegamenti aerei via Addis Abeba e Nairobi rimangano stabili, il Ministero degli Esteri ribadisce che i conflitti regionali possono estendersi rapidamente. Le aziende con espatriati a Gibuti dovrebbero organizzare esercitazioni di sicurezza e mantenere un piano di evacuazione di 72 ore.