英国、ドーバーで12時間の渋滞警告を受けフランスにEES検査緩和を要請

夏のピークシーズンが間近に迫る中、英国政府はドーバーおよびチャネル・トンネルでの旅行者処理において、新たなEU入出国システム（EES）の柔軟な運用をフランス国境警察に強く求め、日々外交的圧力を強化しています。2026年7月8日に下院で行われた緊急討論（7月10日報告）で、国境警備大臣アレックス・ノリス氏は、交通量が急増した際には「車両の流れを維持するか、システムを完全に適用するかの選択を迫られる」と議員たちに説明しました。

ドーバー港は、フランス側の係官がフェリー乗船前に指紋や顔写真を取得する生体認証登録が最大12時間の待ち時間を生み、貨物用の接近道路にまで渋滞が波及する恐れがあると警告しています。休日の車両通行量は1日1万2,000台を超え、5月の半期休暇時に経験した4.5時間の渋滞を大きく上回る見込みです。パリ政府は、4月から完全稼働しているEESの運用は譲れないと主張しています。



しかし、前例もあります。5月23日にはフランス警察が一時的に簡易検査に切り替え、混雑解消に努めました。英国は現在、待ち時間が一定の閾値を超えた場合に生体認証の完全取得を後回しにできる「流れ優先」プロトコルの導入を求めています。

フランスの移動管理者にとっては、緩和措置はシェンゲン圏の玄関口としての評判を守る一方で、EESの厳格な運用を怠れば欧州委員会の監視対象となるという二重のプレッシャーとなっています。英国とフランス間で時間厳守の貨物輸送や観光バスツアーを行う企業は、M20での「オペレーション・ブロック」などの緊急対策を注視し、可能な限り夜間の滞在を計画に組み込むことが推奨されます。