ケルンとデュッセルドルフ間の鉄道妨害で国境を越える移動に支障

ドイツの鉄道利用者は7月11日土曜日、過激派グループ「Angry Birds Commando」がケルンとデュッセルドルフを結ぶ主要幹線に放火装置を仕掛けたと主張したことにより、大規模な運休と迂回に見舞われました。火災はレバークーゼン近郊の2か所でケーブルを損傷し、インフラ管理者のDB Netzは、通常1日700本以上の地域間・長距離・国際列車が走る4線区間を閉鎖せざるを得ませんでした。

ケルン－デュッセルドルフ路線は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の通勤圏の生命線であるだけでなく、ブリュッセル、パリ、アムステルダムへ向かうICE、タリス、ユーロスターの主要ルートでもあります。ドイツ鉄道は長距離列車をルール地方経由に迂回させ、所要時間が60～90分延びると発表。一方、ナショナルエクスプレスやVIASなどの地域鉄道は数十本の運休を余儀なくされました。

DBカーゴは貨物の迂回がすでに混雑しているライン川渓谷の路線に波及し、オランダやベルギーの港へ向かう自動車産業や化学産業のサプライチェーンに影響が出ると警告しています。ケルン警察はテロ事件として捜査を開始し、連邦運輸大臣フォルカー・ヴィッシング氏は「経済の基盤である移動の自由に対する犯罪的攻撃」と非難しました。



専門家は、ドイツの鉄道網が依然として露出した線路脇設備に依存しているため、攻撃の標的になりやすいと指摘。2024年10月にはベルリン近郊で同様の破壊行為があり、全国の運行が半日停止しました。連邦政府はネットワークの強化と光ファイバー監視システムの導入を加速しています。

今回の事件は、特に夏のピークシーズンにおけるドイツの移動計画に冗長性を持たせる重要性を示しています。ラインラントと国際ハブ間でスタッフを移動させる企業は、柔軟な運賃の予約、フランクフルト空港での余裕ある乗り継ぎ時間の確保、そしてドイツ鉄道の「Streckenagent」アプリでリアルタイムの運行情報を確認することを推奨します。

修理は日曜日も進められましたが、DB Netzは4線全ての復旧は7月14日火曜日の営業開始までに間に合わないと発表。ユーロ2026準々決勝のアムステルダム行きやブリュッセル経由の国際便を利用する旅行者は、フランクフルト発の高速列車への迂回や、可能であればケルン・ボン空港からの直行便利用を検討すべきです。