新EU入出国管理システム導入でフランクフルトとミュンヘン空港に5時間の大行列発生

EUが待望の入出国管理システム（EES）を稼働させてから1週間も経たないうちに、ドイツの主要空港では非EU圏の乗客が最大5時間も待たされるなど、初期トラブルが表面化しています。7月11日付のドイツ・ヴェレ報道によると、フランクフルト空港では金曜夜に最大280分の待ち時間が記録され、ミュンヘン、ベルリンBER、ハンブルクでも出発ロビーまで列が伸びる事態に。入国審査官はスキャナーの再起動や生体情報のアップロード遅延に苦戦しています。

EESは、シェンゲン圏に出入国する第三国籍者の指紋と顔写真を生体情報として登録し、従来のパスポートスタンプに代わるものです。長期的には再入国の迅速化が期待される一方、初回登録には1人あたり2～3分かかり、パンデミック前の旅行需要が戻った今、対応が追いついていません。航空業界は、夏のピーク時に対応するためにはドイツの空港に少なくとも300台の自動キオスクと500人の連邦警察官の増員が必要と見積もっています。



欧州航空連合（Airlines for Europe）とドイツ旅行協会は、連邦内務省に対し、フランスやスペインのように混雑時に生体情報の取得を一時停止し、視覚的な入国審査に戻す措置を求める書簡を送付しました。内務省はEUの承認が必要としつつも、フランクフルト空港では90分未満の乗り継ぎ客向けに「生体情報軽減」ファストトラックを既に開設していると明かしています。

企業の人事担当者にとっては、米国、英国、インドなどビザ免除国からの赴任者には乗り継ぎ時間に余裕を持たせ、キオスクが利用可能な場合は事前登録を促すことが重要です。また、急な人員移動が必要な場合は、シュトゥットガルトやケルンなどへの空港からの列車接続が遅れる可能性も考慮すべきです。連邦警察は、一定数の旅行者が登録を終える8月下旬頃には問題が緩和すると見込んでいます。それまでは、チューリッヒ、ウィーン、コペンハーゲンなど、比較的混雑が少なく待ち時間が45分未満の空港を経由するルートを検討することが推奨されます。