Sabotaggio ferroviario tra Colonia e Düsseldorf interrompe i viaggi transfrontalieri

I passeggeri ferroviari tedeschi si sono svegliati sabato 11 luglio con cancellazioni e deviazioni diffuse, dopo che un gruppo estremista chiamato “Angry Birds Commando” ha rivendicato il posizionamento di ordigni incendiari sulla linea principale molto trafficata che collega Colonia e Düsseldorf. L’incendio ha danneggiato i cavi in due punti vicino a Leverkusen, costringendo il gestore delle infrastrutture DB Netz a chiudere il corridoio a quattro binari che normalmente ospita oltre 700 treni regionali, a lunga percorrenza e internazionali ogni giorno. La tratta Colonia–Düsseldorf non è solo una via vitale per l’area metropolitana della Renania Settentrionale-Vestfalia, ma rappresenta anche l’arteria principale per i treni ICE, Thalys ed Eurostar diretti a Bruxelles, Parigi e Amsterdam. Deutsche Bahn ha comunicato che i servizi a lunga percorrenza vengono deviati attraverso la Ruhr, con un aumento dei tempi di viaggio di 60-90 minuti, mentre operatori regionali come National Express e VIAS hanno dovuto cancellare decine di corse locali. DB Cargo ha avvertito che le deviazioni del traffico merci si ripercuoteranno sul già congestionato corridoio della Valle del Reno, con effetti a catena sulle catene di approvvigionamento automotive e chimiche dirette ai porti olandesi e belgi. La polizia di Colonia ha aperto un’indagine per terrorismo, mentre il ministro federale dei trasporti Volker Wissing ha definito l’attacco “un’aggressione criminale alla libertà di movimento, pilastro della nostra economia”. Gli esperti di sicurezza sottolineano che la rete ferroviaria tedesca, ancora fortemente dipendente da apparecchiature esposte lungo i binari, è diventata un bersaglio vulnerabile; un sabotaggio simile nell’ottobre 2024 vicino a Berlino aveva bloccato i servizi a livello nazionale per mezza giornata. Il governo federale sta accelerando i piani per rafforzare le infrastrutture e implementare sistemi di monitoraggio in fibra ottica. Per i responsabili della mobilità globale, l’incidente è un monito a prevedere soluzioni di backup nei piani di viaggio, soprattutto durante il picco estivo in Germania. Le aziende che spostano personale tra il Reno e gli hub internazionali dovrebbero considerare tariffe flessibili, tempi di trasferimento maggiorati all’aeroporto di Francoforte e il monitoraggio dell’app Deutsche Bahn Streckenagent per aggiornamenti in tempo reale sulle interruzioni. Nonostante i lavori di riparazione proseguano domenica, DB Netz ha comunicato che la piena capacità a quattro binari tornerà operativa solo all’inizio della giornata lavorativa di martedì 14 luglio. I viaggiatori diretti ai quarti di finale di Euro 2026 ad Amsterdam o a voli in coincidenza da Bruxelles sono quindi invitati a deviare sui treni ad alta velocità da Francoforte o a volare direttamente da Colonia/Bonn, quando possibile.