Penumpang kereta api Jerman dikejutkan pada Sabtu, 11 Julai, dengan pembatalan dan pengalihan perjalanan secara meluas selepas kumpulan ekstremis yang menamakan diri mereka “Angry Birds Commando” mendakwa telah meletakkan alat pemusnah api di laluan utama yang sibuk menghubungkan Cologne dan Düsseldorf. Kebakaran tersebut merosakkan kabel di dua lokasi berhampiran Leverkusen, menyebabkan pengurus infrastruktur DB Netz terpaksa menutup koridor empat landasan yang biasanya mengendalikan lebih 700 perkhidmatan penumpang serantau, jarak jauh dan antarabangsa setiap hari.
Laluan Cologne–Düsseldorf bukan sahaja menjadi nadi utama bagi kawasan pinggir bandar North Rhine-Westphalia; ia juga merupakan laluan utama bagi kereta api ICE, Thalys dan Eurostar yang menuju ke Brussels, Paris dan Amsterdam. Deutsche Bahn memaklumkan perkhidmatan jarak jauh dialihkan melalui Ruhr, menambah masa perjalanan antara 60 hingga 90 minit, manakala pengendali serantau seperti National Express dan VIAS terpaksa membatalkan puluhan perkhidmatan tempatan.
DB Cargo memberi amaran bahawa pengalihan kargo akan menambah kesesakan di koridor Lembah Rhine yang sudah sesak, memberi kesan berantai kepada rantaian bekalan automotif dan kimia yang membekalkan pelabuhan Belanda dan Belgium. Polis di Cologne telah membuka siasatan jenayah pengganas, manakala menteri pengangkutan persekutuan Volker Wissing menggelar serangan itu sebagai “serangan jenayah terhadap kebebasan bergerak yang menjadi asas ekonomi kita”.
![Sabotaj Keretapi antara Cologne dan Düsseldorf Ganggu Perjalanan Rentas Sempadan]()
Pakar keselamatan menegaskan rangkaian kereta api Jerman—yang masih bergantung kepada peralatan tepi landasan yang terdedah—telah menjadi sasaran mudah; sabotaj serupa pada Oktober 2024 berhampiran Berlin pernah menghentikan perkhidmatan di seluruh negara selama setengah hari. Kerajaan persekutuan sedang mempercepat rancangan untuk mengukuhkan aset rangkaian dan melaksanakan pemantauan gentian optik.
Bagi pengurus mobiliti global, insiden ini mengingatkan pentingnya membina pelan perjalanan yang mempunyai redundansi, terutamanya semasa musim puncak musim panas di Jerman. Syarikat yang memindahkan kakitangan antara Rhineland dan hab antarabangsa disarankan untuk menempah tambang fleksibel, memberi masa tambahan untuk pertukaran di Lapangan Terbang Frankfurt, dan memantau aplikasi Deutsche Bahn Streckenagent untuk amaran gangguan masa nyata.
Walaupun kerja pembaikan diteruskan sepanjang Ahad, DB Netz memaklumkan kapasiti penuh empat landasan tidak akan pulih sebelum permulaan operasi pada Selasa, 14 Julai. Pelancong yang menuju ke suku akhir Euro 2026 di Amsterdam atau penerbangan sambungan melalui Brussels disarankan untuk mengalihkan perjalanan melalui perkhidmatan laju dari Frankfurt atau terbang terus dari Cologne/Bonn jika boleh.
Laluan Cologne–Düsseldorf bukan sahaja menjadi nadi utama bagi kawasan pinggir bandar North Rhine-Westphalia; ia juga merupakan laluan utama bagi kereta api ICE, Thalys dan Eurostar yang menuju ke Brussels, Paris dan Amsterdam. Deutsche Bahn memaklumkan perkhidmatan jarak jauh dialihkan melalui Ruhr, menambah masa perjalanan antara 60 hingga 90 minit, manakala pengendali serantau seperti National Express dan VIAS terpaksa membatalkan puluhan perkhidmatan tempatan.
DB Cargo memberi amaran bahawa pengalihan kargo akan menambah kesesakan di koridor Lembah Rhine yang sudah sesak, memberi kesan berantai kepada rantaian bekalan automotif dan kimia yang membekalkan pelabuhan Belanda dan Belgium. Polis di Cologne telah membuka siasatan jenayah pengganas, manakala menteri pengangkutan persekutuan Volker Wissing menggelar serangan itu sebagai “serangan jenayah terhadap kebebasan bergerak yang menjadi asas ekonomi kita”.
Pakar keselamatan menegaskan rangkaian kereta api Jerman—yang masih bergantung kepada peralatan tepi landasan yang terdedah—telah menjadi sasaran mudah; sabotaj serupa pada Oktober 2024 berhampiran Berlin pernah menghentikan perkhidmatan di seluruh negara selama setengah hari. Kerajaan persekutuan sedang mempercepat rancangan untuk mengukuhkan aset rangkaian dan melaksanakan pemantauan gentian optik.
Bagi pengurus mobiliti global, insiden ini mengingatkan pentingnya membina pelan perjalanan yang mempunyai redundansi, terutamanya semasa musim puncak musim panas di Jerman. Syarikat yang memindahkan kakitangan antara Rhineland dan hab antarabangsa disarankan untuk menempah tambang fleksibel, memberi masa tambahan untuk pertukaran di Lapangan Terbang Frankfurt, dan memantau aplikasi Deutsche Bahn Streckenagent untuk amaran gangguan masa nyata.
Walaupun kerja pembaikan diteruskan sepanjang Ahad, DB Netz memaklumkan kapasiti penuh empat landasan tidak akan pulih sebelum permulaan operasi pada Selasa, 14 Julai. Pelancong yang menuju ke suku akhir Euro 2026 di Amsterdam atau penerbangan sambungan melalui Brussels disarankan untuk mengalihkan perjalanan melalui perkhidmatan laju dari Frankfurt atau terbang terus dari Cologne/Bonn jika boleh.
Sumber: Deutsche Welle
