ロンドンは、主要条約とともに、国境警備隊、税関職員、社会保障機関の日常業務に法的文書を落とし込んだ100ページに及ぶ「行政手続き集」も発表しました。この文書は7月14日にGOV.UKで公開され、スペインとジブラルタルの混成チームが空海域の管理を担当し、スペインは他のシェンゲン国境と同様に入国拒否権を持つことを明確にしています。貨物の流れに関しては、スペインとジブラルタル間のEU適格品には「グリーンレーン」、非適合品には「レッドレーン」を設け、北アイルランドのモデルを踏襲しています。スペインの税関ITシステム（SIDUNEA）はジブラルタルのシステムとリスクデータを共有し、アルヘシラスに共同リスク分析センターが設置されます。また、防衛関連物資の迅速通関ルートを設け、認定経済事業者（AEO）ステータスの相互承認により信頼できる取引先の検査を軽減します。人事担当者にとって重要なのは、第5部でジブラルタルでの社会保障加入期間がスペインの失業・年金給付に反映されることが示されている点です。最長24か月の出向者は母国の保険に加入し続け、それを超える場合は自動的に受入国の制度に移行します。企業は保険加入証明として紙またはデジタルの「証明書A-GIB」を提示する必要があります。さらに、ジブラルタルの運転免許証は2027年から開始される交換プログラムに基づき、スペインで商用車の運転に5年間有効とされます。最後に、両国は2027年3月までにEUの入出国管理システム（EES）と連携可能な共通の生体認証国境管理プラットフォームの交渉に合意しており、モビリティ管理者はこのスケジュールを注視すべきです。これらの文書は直接効力を持つため、カンポ・デ・ヒブラルタルで事業を行う企業は新たな税関コードや証明書フォーマットを速やかにコンプライアンスソフトに組み込む必要があります。正しい書類を提示しなければ、7月15日の条約暫定適用開始後にトラックの引き返しや行政罰が科される可能性があります。
出典： GOV.UK
