英国のヘイディ・アレクサンダー運輸大臣は7月13日にEUのアポストロス・ツィツィコスタス運輸委員と会談し、英国政府は7月14日に、混雑が予想される夏から秋の休暇期間中にEU入出国システム（EES）が円滑に運用されるよう、両者が連携して取り組むことを発表しました。EESでは、非EU圏の旅行者がシェンゲン圏に初めて入国する際に指紋と顔写真の登録が義務付けられており、ドーバーやフランスの港で長い待ち時間が発生する懸念が高まっています。英国の主要な休暇先であり、ビジネス渡航でも第2位のスペインは、シェンゲン諸国の中でも特に多くの英国人が利用する国の一つです。Aenaによると、マラガとアリカンテの空港ではすでに英国からの乗客数がパンデミック前の水準を超えています。スペインの国境警察はマドリード・バラハス空港とバルセロナ・エル・プラット空港に200台の追加バイオメトリクスキオスクを設置し、7月25日から9月4日のピーク到着時間帯には巡回警官を配置する予定です。英国運輸省はドーバーのパスポートコントロールブース拡充に2,000万ポンドを割り当て、スペイン当局とリアルタイムの待ち行列データを共有してチャーター便の出発時間を調整しています。航空会社はロンドン・ヒースロー発マドリード行きの便で頻繁利用者の事前登録を開始し、初回登録の時間短縮を図ります。実務上のポイントとしては、ケアチームは旅行者に対し、EES適用の初回スペイン入国時には通常より30分余分に時間を見込むよう注意喚起し、出国時のスキャン用に登録証明書を保管するよう伝えるべきです。モバイルワークフォースのプログラムでは、シェンゲンのハブ空港経由時にEES登録時間を考慮した乗り継ぎ時間を設定する必要があります。スペインの自動ゲート能力は向上したものの、バレンシアなどの二次空港では依然として手動ブースが主流であり、乗り継ぎ時間が厳しくなる可能性があります。
