Gli Accordi Amministrativi tra Regno Unito e Spagna definiscono come funzioneranno polizia, dogane e sicurezza sociale di Schengen a Gibilterra

Oltre al trattato principale, Londra ha pubblicato un pacchetto di 100 pagine di Accordi Amministrativi che traducono il testo legale in procedure quotidiane per le forze di frontiera, gli ufficiali doganali e le istituzioni di sicurezza sociale. I documenti – resi disponibili su GOV.UK il 14 luglio – confermano che una squadra mista di ufficiali spagnoli e di Gibilterra controllerà la zona di controllo aereo e marittimo, con la Spagna autorizzata a rifiutare l’ingresso a cittadini di paesi terzi non ammissibili, esattamente come avviene alle altre frontiere Schengen. Per il traffico merci, gli Accordi stabiliscono una “corsia verde” per i prodotti conformi all’UE che transitano tra Spagna e Gibilterra e una “corsia rossa” per le spedizioni non conformi, seguendo il modello utilizzato in Irlanda del Nord. Il sistema informatico doganale spagnolo (SIDUNEA) scambierà dati di rischio con i sistemi di Gibilterra, e un centro congiunto di analisi del rischio sarà situato ad Algeciras. Il testo prevede inoltre un canale accelerato per le merci legate alla difesa e consente il riconoscimento reciproco dello status di Operatore Economico Autorizzato (AEO), riducendo i controlli per i commercianti affidabili. Particolarmente rilevante per i team HR, la Parte V dettaglia come i periodi di copertura della sicurezza sociale maturati a Gibilterra saranno conteggiati ai fini delle prestazioni di disoccupazione e pensionistiche spagnole. I lavoratori distaccati per un massimo di 24 mesi resteranno assicurati nel sistema di origine, mentre incarichi più lunghi comporteranno il trasferimento automatico al regime ospitante. Le aziende dovranno esibire un Certificato A-GIB cartaceo o digitale per dimostrare la copertura ai controlli. Gli Accordi chiariscono inoltre che le patenti di guida di Gibilterra saranno riconosciute in Spagna per veicoli commerciali per cinque anni, con un programma di scambio che partirà nel 2027. Infine, entrambe le parti si impegnano a negoziare una piattaforma comune biometrica per la sicurezza delle frontiere compatibile con il Sistema di Entrata/Uscita UE (EES) entro marzo 2027 – una scadenza da tenere d’occhio per i responsabili della mobilità. Poiché i documenti hanno effetto diretto, le imprese operanti nel Campo di Gibilterra dovrebbero integrare immediatamente i nuovi codici doganali e i formati dei certificati nei loro software di conformità. La mancata presentazione dei documenti corretti potrebbe comportare il respingimento dei camion o sanzioni amministrative una volta che il trattato sarà applicato provvisoriamente dal 15 luglio.