Трафік аеропорту Брюсселя зріс на 3,6% у першій половині 2026 року попри страйки та перенаправлення рейсів через Близький Схід

Аеропорт Брюсселя (BRU) оприлюднив результати за перше півріччя у суботу, 18 липня 2026 року, повідомивши, що за період з січня по червень через бельгійський хаб пройшло майже 11,7 мільйона пасажирів — на 3,6 % більше, ніж за аналогічний період 2025 року. Ці дані підтверджують, що корпоративні та туристичні поїздки продовжують відновлюватися, навіть після рекордного рівня минулого року. Аеропорт очікує 5,2 мільйона мандрівників у пік літніх канікул у липні-серпні, а керівництво радить компаніям бронювати ранкові рейси, щоб уникнути найдовших черг на контролі безпеки.

Зростання відбулося попри складний перший семестр. Два загальнонаціональні страйки (12 березня та 12 травня) і несподіваний страйк диспетчерів повітряного руху 2 червня призвели до скасування понад 300 рейсів і порушили подорожі близько 80 000 пасажирів. Оператор аеропорту підтвердив підтримку бельгійського закону про «мінімальний сервіс» — який уже діє у Франції, Італії та Іспанії — аргументуючи це тим, що передбачуване резервування персоналу є необхідним для збереження привабливості Бельгії як корпоративного транспортного вузла.

Пасажирське сполучення на далекі відстані значно розширилося. Додано вісім нових напрямків, серед яких рейс Air China до Ченду, маршрут LATAM до Сан-Паулу — перше пряме авіасполучення Бельгії з Південною Америкою за понад 25 років — та нові рейси Brussels Airlines до Кіліманджаро для проєктів у Східній Африці. Нова пропускна спроможність особливо вигідна для міжнародних корпорацій зі штаб-квартирами в Брюсселі та розвиненого науково-медичного коридору навколо Льовена, які покладаються на прямі вантажні перевезення з контрольованою температурою у трюмах.



Обсяги вантажів досягли 420 000 тонн (+8,3 %), при цьому кількість рейсів вантажних літаків зросла на 16,7 %, а автоперевезень — на 16,2 %. Конфлікт на Близькому Сході тимчасово призупинив рейси до Тель-Авіва та зменшив частоту польотів до Перської затоки, що вплинуло на обсяги вантажів у трюмах, але загальний тоннаж все одно зріс завдяки електронній комерції, фармацевтиці та експрес-посилкам.

Компанія Brussels Airport підтвердила, що будівництво 70 000 м² «Cargo Advanced Hub» йде за планом і має бути завершене у першому кварталі 2027 року — проєкт, який пильно відстежують менеджери з релокації, яким потрібне швидке митне оформлення побутових речей і вантажів, критичних за часом.

Дивлячись у майбутнє, оператор наголосив, що не очікує нових несподіваних трудових протестів у пік літнього сезону після досягнення тимчасової угоди з профспілками. Водночас він попередив, що поступове впровадження системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) — яка передбачає біометричну реєстрацію для мандрівників з третіх країн — може збільшити час проходження прикордонного контролю для пасажирів поза ЄС. Щоб пом’якшити це, до середини серпня буде встановлено 30 додаткових електронних воріт, а також у співпраці з Федеральною поліцією буде випробувано кіоски для попередньої реєстрації.

Компаніям, які планують перевезення персоналу через Брюссель цього літа, радять враховувати принаймні додаткову годину на проходження імміграційного контролю при виїзді, доки нові процедури не запрацюють у повному обсязі.