Verkehr am Flughafen Brüssel im ersten Halbjahr 2026 trotz Streiks und Umleitungen über den Nahen Osten um 3,6 % gestiegen

Der Flughafen Brüssel (BRU) veröffentlichte am Samstag, den 18. Juli 2026, seine Halbjahreszahlen: Zwischen Januar und Juni passierten fast 11,7 Millionen Passagiere den belgischen Drehkreuz – ein Plus von 3,6 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2025. Die Zahlen bestätigen, dass Geschäftsreisen und Freizeitverkehr weiterhin anziehen, auch nach dem pandemiebedingten Rekordhoch im Vorjahr. Für die Hauptreisezeit im Juli und August rechnet der Flughafen mit 5,2 Millionen Reisenden. Das Management warnt Unternehmen, frühmorgendliche Abflugzeiten zu buchen, um die längsten Sicherheitskontrollschlangen zu vermeiden.

Das Wachstum erfolgte trotz eines turbulenten ersten Halbjahres. Zwei landesweite Generalstreiks (am 12. März und 12. Mai) sowie ein überraschender Ausstand der Fluglotsen am 2. Juni führten zu über 300 Flugausfällen und beeinträchtigten die Reisen von rund 80.000 Passagieren. Der Flughafenbetreiber bekräftigte seine Unterstützung für ein belgisches „Mindestdienstgesetz“ – wie es bereits in Frankreich, Italien und Spanien üblich ist – und argumentierte, dass planbare Notfallbesetzungen unerlässlich sind, um Belgien als attraktives Geschäftsreisedrehkreuz zu erhalten.

Die Langstreckenverbindungen wurden deutlich ausgebaut. Acht neue Ziele kamen hinzu, darunter Air Chinas Verbindung nach Chengdu, LATAMs Route nach São Paulo – die erste direkte Verbindung Belgiens nach Südamerika seit über 25 Jahren – sowie die neuen Kilimandscharo-Flüge von Brussels Airlines für den Ostafrika-Projektverkehr. Die neue Kapazität kommt besonders multinationalen Unternehmen mit Sitz in Brüssel und dem florierenden Life-Sciences-Korridor rund um Leuven zugute, die auf direkte Frachtraumkapazitäten für temperaturkontrollierte Sendungen angewiesen sind.



Das Frachtvolumen stieg auf 420.000 Tonnen (+8,3 %), wobei die Vollfrachtflüge um 16,7 % und der Lkw-Verkehr um 16,2 % zunahmen. Der Nahostkonflikt führte zeitweise zur Einstellung der Flüge nach Tel Aviv und zu reduzierten Frequenzen in den Golfstaaten, was das Frachtaufkommen im Frachtraum belastete. Insgesamt stieg das Volumen jedoch dank E-Commerce, Pharmazeutika und Expresspaketen weiter an.

Die Brussels Airport Company bestätigte, dass der Bau des 70.000 m² großen „Cargo Advanced Hub“ planmäßig im ersten Quartal 2027 abgeschlossen wird – ein Projekt, das von Umzugsmanagern genau beobachtet wird, die schnelle Zollabfertigung für Haushaltswaren und zeitkritische Projektfracht benötigen.

Mit Blick auf die Zukunft betonte der Betreiber, dass nach einer Einigung mit den Gewerkschaften keine weiteren unangekündigten Arbeitsniederlegungen während der Sommer-Hauptreisezeit erwartet werden. Gleichzeitig warnte er, dass die schrittweise Einführung des EU-Einreise-/Ausreisesystems (EES) – das biometrische Registrierung für Drittstaatsangehörige vorsieht – die Grenzkontrollzeiten für Nicht-EU-Passagiere verlängern könnte. Zur Abmilderung werden bis Mitte August 30 zusätzliche e-Gates installiert und in Zusammenarbeit mit der Bundespolizei erste Registrierkioske getestet. Unternehmen, die diesen Sommer Mitarbeiter über Brüssel bewegen, sollten daher mindestens eine zusätzliche Stunde für die Ausreiseformalitäten einplanen, bis sich die neuen Abläufe eingespielt haben.