
英国の外務・英連邦・開発省(FCDO)は2026年7月22日、イタリアへの渡航情報を更新し、ビジネス旅行者にとって重要な2つのポイントを指摘しました。まず、イタリアは2026年12月18日までスロベニアとの陸上国境で一時的な入国管理を継続しており、通常はシェンゲン圏内の列車や道路でもパスポートチェックが行われる可能性があることを注意喚起しています。次に、EUの新しい入出国管理システム(EES)がイタリアの空港および港で完全稼働しており、非EU国籍者は全員バイオメトリクスのスキャンと90日/180日ルールの自動計算を受ける必要があると強調しています。
ローマ・フィウミチーノ空港やミラノ・マルペンサ空港ではEESの導入は順調ですが、地方の小規模空港ではクルーズ船のチャーター便到着時に混雑が発生することがあります。複数回入国可能なシェンゲンビザを持つ頻繁なビジネス旅行者は、出国スタンプが正確に記録されているかを確認し、新システムによる滞在超過を避ける必要があります。また、FCDOは、スロベニア経由でイタリアを出国する際に出国記録を取得しなかった場合、罰金が科される可能性があると警告しています。
オーストラリアのSmartravellerも同様の注意喚起を出しており、これらの変更が世界的に重要であることを示しています。企業のモビリティチームは、陸路での処理時間の延長やEESキオスクで有効な機械読み取り式パスポートが必要であることを出発前の案内に反映させるべきです。非EUスタッフをイタリアに派遣する企業は、EESにより手動のスタンプ誤差が許容されなくなったため、シェンゲン滞在日数の管理をより厳密に行う必要があります。
この注意喚起は、イタリアの年間で最も混雑する祝祭週間と重なっており、長い待ち時間の可能性が高まっています。イタリア内務省は、西バルカンルートに関連する安全上の懸念から、スロベニアとの国境管理がいつ解除されるかについては明言していません。英国のグローバルエントリーや米国のグローバルエントリーを持つ航空便利用者もEESを回避できず、12歳未満の子どもは指紋登録が免除されるものの、全ての第三国籍者は登録が必要です。なお、別途導入予定の電子渡航認証システムETIAS(7ユーロの手数料)は2026年末に予定されており、EESと併用されます。
ローマ・フィウミチーノ空港やミラノ・マルペンサ空港ではEESの導入は順調ですが、地方の小規模空港ではクルーズ船のチャーター便到着時に混雑が発生することがあります。複数回入国可能なシェンゲンビザを持つ頻繁なビジネス旅行者は、出国スタンプが正確に記録されているかを確認し、新システムによる滞在超過を避ける必要があります。また、FCDOは、スロベニア経由でイタリアを出国する際に出国記録を取得しなかった場合、罰金が科される可能性があると警告しています。
オーストラリアのSmartravellerも同様の注意喚起を出しており、これらの変更が世界的に重要であることを示しています。企業のモビリティチームは、陸路での処理時間の延長やEESキオスクで有効な機械読み取り式パスポートが必要であることを出発前の案内に反映させるべきです。非EUスタッフをイタリアに派遣する企業は、EESにより手動のスタンプ誤差が許容されなくなったため、シェンゲン滞在日数の管理をより厳密に行う必要があります。
この注意喚起は、イタリアの年間で最も混雑する祝祭週間と重なっており、長い待ち時間の可能性が高まっています。イタリア内務省は、西バルカンルートに関連する安全上の懸念から、スロベニアとの国境管理がいつ解除されるかについては明言していません。英国のグローバルエントリーや米国のグローバルエントリーを持つ航空便利用者もEESを回避できず、12歳未満の子どもは指紋登録が免除されるものの、全ての第三国籍者は登録が必要です。なお、別途導入予定の電子渡航認証システムETIAS(7ユーロの手数料)は2026年末に予定されており、EESと併用されます。