
英国の長期にわたる電子渡航認証(ETA)導入が、本日ついに完了します。2026年8月1日午前0時1分(BST)以降、ビザ不要国籍者全員—EUおよびEEA市民を含む—は、英国行きの航空機や船舶、ユーロスターの乗車前に有効なETAを所持していなければなりません。航空会社、フェリー運航会社、ユーロスターを運営する鉄道会社は、乗客の渡航許可状況を確認する法的義務が課され、違反した場合は罰則が科されます。
内務省は2026年2月25日の議会書面声明で全面施行を表明しており、これまでに湾岸協力会議(GCC)加盟国民(2023年)、EU市民(2025年4月)、その他の対象者(今年初め)へ段階的に導入されてきました。声明によると、2026年初頭までに1,960万件以上のETAが発給されており、政府は運航会社のシステムが全乗客のチェックに対応可能と判断しています。
企業にとっては、海外からのスタッフが会議や展示会に参加する際、出発前にETAを取得する必要があります。オンライン申請料は10ポンドで、通常は数分で承認されますが、情報の不備や氏名とパスポートの不一致があると、最大72時間かかる手動審査が発生する可能性があるため、内務省は余裕を持った申請を推奨しています。また、頻繁に渡航する社員には、パスポート更新時にUKVIアカウントとの連携を忘れないよう注意喚起が必要です。
コンプライアンス面では、ETAは事前乗客情報(API)と連動し、入国管理局はこの「上流」セキュリティモデルにより、搭乗前に入国拒否対象者を特定できるため、eゲートでの待ち時間短縮が期待されています。ただし、独立国境・移民監査官は、特に地方空港や港湾でのリアルタイム接続の安定性について「継続的なストレステスト」が必要と警告しています。
実務的なアドバイスとしては、人事やグローバルモビリティ担当者は渡航前チェックリストを更新し、ETAは複数回入国可能で有効期限は2年間またはパスポートの有効期限までであることを社員に周知してください。なお、二重国籍の英国市民はETAの対象外であり、英国パスポートまたはデジタル資格証明書での渡航が必要です。
内務省は2026年2月25日の議会書面声明で全面施行を表明しており、これまでに湾岸協力会議(GCC)加盟国民(2023年)、EU市民(2025年4月)、その他の対象者(今年初め)へ段階的に導入されてきました。声明によると、2026年初頭までに1,960万件以上のETAが発給されており、政府は運航会社のシステムが全乗客のチェックに対応可能と判断しています。
企業にとっては、海外からのスタッフが会議や展示会に参加する際、出発前にETAを取得する必要があります。オンライン申請料は10ポンドで、通常は数分で承認されますが、情報の不備や氏名とパスポートの不一致があると、最大72時間かかる手動審査が発生する可能性があるため、内務省は余裕を持った申請を推奨しています。また、頻繁に渡航する社員には、パスポート更新時にUKVIアカウントとの連携を忘れないよう注意喚起が必要です。
コンプライアンス面では、ETAは事前乗客情報(API)と連動し、入国管理局はこの「上流」セキュリティモデルにより、搭乗前に入国拒否対象者を特定できるため、eゲートでの待ち時間短縮が期待されています。ただし、独立国境・移民監査官は、特に地方空港や港湾でのリアルタイム接続の安定性について「継続的なストレステスト」が必要と警告しています。
実務的なアドバイスとしては、人事やグローバルモビリティ担当者は渡航前チェックリストを更新し、ETAは複数回入国可能で有効期限は2年間またはパスポートの有効期限までであることを社員に周知してください。なお、二重国籍の英国市民はETAの対象外であり、英国パスポートまたはデジタル資格証明書での渡航が必要です。