La compagnie aérienne haut de gamme taïwanaise STARLUX Airlines a atterri à l’aéroport Václav Havel de Prague le 1er août 2026, inaugurant ainsi son premier vol régulier vers l’Europe. Le vol JX 890, en provenance de Taipei Taoyuan, est arrivé peu après 7h30 heure locale, accueilli par un traditionnel salut à l’eau en présence de représentants tchèques et taïwanais, de responsables de l’aéroport et des médias. Ce service, opéré trois fois par semaine (lundi, mercredi, samedi), passera à quatre rotations hebdomadaires en octobre, offrant 60 000 sièges durant la première saison hivernale.
La liaison est assurée par un Airbus A350-900 long-courrier configuré en quatre classes, qui sera remplacé par le plus grand A350-1000 à partir du 1er septembre. STARLUX met en avant la faible consommation de carburant et le silence en cabine de ses appareils, éléments clés de sa promesse de « luxe abordable ». En accord avec les objectifs européens de durabilité, tous les départs de Prague intégreront un mélange à 2 % de carburant d’aviation durable, conformément aux nouvelles règles ReFuelEU Aviation, faisant de STARLUX le premier transporteur asiatique à utiliser du carburant durable sur ses vols au départ de la capitale tchèque.
Le choix de Prague comme porte d’entrée reflète le renforcement des liens économiques entre Taïwan et la République tchèque. Les échanges commerciaux entre les deux pays ont connu une croissance à deux chiffres depuis 2021, portée notamment par les investissements taïwanais dans les usines de semi-conducteurs et de batteries en Europe centrale. Glenn Chai, PDG de STARLUX, souligne que cette liaison « réduira les temps de trajet porte-à-porte pour les ingénieurs circulant entre Hsinchu, Taipei et la nouvelle ‘Silicon Valley de la Vltava’ ».
![STARLUX Airlines inaugure sa toute première liaison directe Prague–Taipei, marquant ainsi ses débuts en Europe]()
Le vaste réseau asiatique de la compagnie (13 pays desservis) offre également aux voyageurs d’affaires tchèques des correspondances en un seul arrêt vers le Japon, la Corée ou l’Asie du Sud-Est, sans passer par les hubs du Golfe. Pour les entreprises, cette nouvelle route propose le seul produit First Class avec sièges entièrement inclinables entre Prague et l’Asie, ainsi qu’une soute certifiée pour le transport d’équipements high-tech et de batteries lithium-ion, un atout pour les exportateurs tchèques de machines-outils et de produits pharmaceutiques.
Les acteurs du tourisme tablent sur une augmentation des arrivées taïwanaises en République tchèque, qui devraient dépasser le record pré-pandémique de 220 000 visiteurs en moins d’un an, soutenue par une campagne marketing menée par la star pop Jolin Cai et une nouvelle version de son tube « Prague Square ». Les analystes notent que ce lancement intensifie la concurrence sur les vols long-courriers au départ de Prague, qui a vu cet été l’ouverture de liaisons vers Philadelphie, Riyad, Djeddah et Bolzano.
Alors que Czech Airlines a cessé ses vols vers l’Asie en 2020, la direction de l’aéroport de Prague considère l’arrivée de STARLUX comme une validation de sa stratégie post-Covid, axée sur l’attraction de compagnies premium en vols directs plutôt que sur le trafic de correspondance européen. Si le taux de remplissage dépasse 80 % — l’objectif de la compagnie — des vols quotidiens pourraient être mis en place dès l’été 2027, renforçant encore la position de Prague comme porte d’entrée de l’Europe centrale vers l’Asie du Nord-Est.
La liaison est assurée par un Airbus A350-900 long-courrier configuré en quatre classes, qui sera remplacé par le plus grand A350-1000 à partir du 1er septembre. STARLUX met en avant la faible consommation de carburant et le silence en cabine de ses appareils, éléments clés de sa promesse de « luxe abordable ». En accord avec les objectifs européens de durabilité, tous les départs de Prague intégreront un mélange à 2 % de carburant d’aviation durable, conformément aux nouvelles règles ReFuelEU Aviation, faisant de STARLUX le premier transporteur asiatique à utiliser du carburant durable sur ses vols au départ de la capitale tchèque.
Le choix de Prague comme porte d’entrée reflète le renforcement des liens économiques entre Taïwan et la République tchèque. Les échanges commerciaux entre les deux pays ont connu une croissance à deux chiffres depuis 2021, portée notamment par les investissements taïwanais dans les usines de semi-conducteurs et de batteries en Europe centrale. Glenn Chai, PDG de STARLUX, souligne que cette liaison « réduira les temps de trajet porte-à-porte pour les ingénieurs circulant entre Hsinchu, Taipei et la nouvelle ‘Silicon Valley de la Vltava’ ».
Le vaste réseau asiatique de la compagnie (13 pays desservis) offre également aux voyageurs d’affaires tchèques des correspondances en un seul arrêt vers le Japon, la Corée ou l’Asie du Sud-Est, sans passer par les hubs du Golfe. Pour les entreprises, cette nouvelle route propose le seul produit First Class avec sièges entièrement inclinables entre Prague et l’Asie, ainsi qu’une soute certifiée pour le transport d’équipements high-tech et de batteries lithium-ion, un atout pour les exportateurs tchèques de machines-outils et de produits pharmaceutiques.
Les acteurs du tourisme tablent sur une augmentation des arrivées taïwanaises en République tchèque, qui devraient dépasser le record pré-pandémique de 220 000 visiteurs en moins d’un an, soutenue par une campagne marketing menée par la star pop Jolin Cai et une nouvelle version de son tube « Prague Square ». Les analystes notent que ce lancement intensifie la concurrence sur les vols long-courriers au départ de Prague, qui a vu cet été l’ouverture de liaisons vers Philadelphie, Riyad, Djeddah et Bolzano.
Alors que Czech Airlines a cessé ses vols vers l’Asie en 2020, la direction de l’aéroport de Prague considère l’arrivée de STARLUX comme une validation de sa stratégie post-Covid, axée sur l’attraction de compagnies premium en vols directs plutôt que sur le trafic de correspondance européen. Si le taux de remplissage dépasse 80 % — l’objectif de la compagnie — des vols quotidiens pourraient être mis en place dès l’été 2027, renforçant encore la position de Prague comme porte d’entrée de l’Europe centrale vers l’Asie du Nord-Est.
Source : Václav Havel Airport Prague
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