チェコ観光局、アジア戦略を転換：中国の鉄道インフルエンサーから日本向けビザ対応キャンペーンへ

チェコ観光局はイースターの月曜日に、成功を収めた「中央ヨーロッパ発見」デジタルインフルエンサー戦略の焦点を中国本土から日本へとシフトすると発表しました。この発表は、プラハ、ブルノ、オストラヴァ間のチェコ鉄道インターシティサービスで、中国のフード＆トラベルクリエイター4名が1年間にわたり料理をテーマにしたライブ配信を行ったパイロットプロジェクトの後に行われました。チェコ観光局長のフランティシェク・ライスミュラー氏によると、このキャンペーンはWeiboやTrip.comで「数百万のインプレッション」を獲得し、2025年の中国からの訪問者数を20％増の20万7,000人に押し上げました。

観光マーケターはこの成果を歓迎する一方で、長距離旅行者にとっての課題も指摘されています。中国からの旅行者は依然として北京とプラハを結ぶ海南航空の週2便のフライトに依存しており、上海と成都のチェコ領事館ではシェンゲンビザの申請予約が1か月待ちの状態が続いています。ライスミュラー氏は、次の段階ではビザの円滑化が重要になると認めており、外務省と連携して今夏のピーク時に臨時スタッフを増員する計画を進めています。



新たな取り組み「巨匠たちの響き：中央ヨーロッパを巡るクラシック音楽の旅」では、日本の主要なライフスタイルインフルエンサーを招き、チェコのユネスコ世界遺産や音楽祭への鉄道・路面電車の旅を記録してもらい、その後東京でB2Bワークショップを開催します。予算16万ユーロのうち半分はEUのマッチング助成金で賄われ、残りはヴィシェグラード4か国の観光局が分担します。

企業のモビリティチームにとって、日本は魅力的な市場です。訪問者は通常7泊以上滞在し、90日間のシェンゲンビザ免除により、レジャーと短期のビジネスミーティングを組み合わせることが多いからです。しかし、地政学的リスクは依然として航空路線の接続に影を落としています。ホルムズ海峡周辺の紛争により、湾岸諸国の航空会社がプラハ便の運航頻度を削減し、大阪や福岡からの乗り継ぎが複雑化しています。

チェコ観光局は必要に応じてインフルエンサーの渡航を12月に延期し、アドベントマーケットをテーマにしたプロモーションに切り替え、2027年春の予約増加を狙う準備も整えています。チェコのホテル業者や地上交通事業者にとっての重要な教訓は、多様化です。中国と日本の両市場を交互に注力することで、需要の変動を緩和し、ヴァーツラフ・ハヴェル空港の年間座席供給を安定させる狙いです。人事や駐在管理者は、チャーター便の急な空き枠やビザ申請の急増に注意し、派遣スケジュールを柔軟に調整する必要があります。