
格安航空会社のイージージェットは、2026年4月27日に、2026年10月26日からハンブルク空港(HAM)とヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ空港(PRG)を結ぶ直行便を開設すると発表しました。この路線は週2便運航され、月曜朝と金曜夕方の出発が予定されており、中央ヨーロッパで増加する週単位の出張者や週末の都市観光客に最適な時間帯となっています。
この発表により、パンデミック中にチェコ航空が地域路線を削減して以来失われていた、年間を通じたポイント・ツー・ポイントの定期便が復活します。ハンブルクはフランス以外で最大のエアバス最終組立拠点があり、多数の海運、再生可能エネルギー、物流の多国籍企業の欧州本社が集まる都市です。イージージェットの復活は、両都市間でエンジニアリングチームや営業スタッフを頻繁に移動させるチェコのサプライヤーやドイツの投資家にとって重要な役割を果たします。
プラハにとっては、乗客数が今年1900万人のポストコロナ最高記録に回復する中で、ハブ&スポークネットワークの強化につながります。旅行管理会社によると、ハンブルク便は既存のフランクフルト、ミュンヘン、デュッセルドルフ便と並び、特に自動車、化学、ITサービス分野で両地域に拠点を持つチェコ企業から最も需要の高いドイツ路線の一つになる見込みです。
イージージェットはこの路線にエアバスA320ファミリー機を投入し、2026/27年冬スケジュールで約11,000席の往復座席を提供します。週2便の運航パターンにより、出張者は中週の会議を完結させたり、長い週末を過ごしたりする際に、宿泊を伴わずに移動できるため、企業の一日当たり経費を抑えられます。
導入運賃は片道49ユーロからで、機内持ち込み手荷物1個(座席下収納可)を含み、ベルリン経由の鉄道よりも価格競争力があり、7時間のドライブよりも大幅に速い移動手段となります。旅行プログラムの管理者は、5月のGDS登録完了後に新運賃クラスが予約システムに反映されているか確認し、EUの入出国バイオメトリクスシステムが今月初めに稼働した後も、プラハ空港のターミナル2(シェンゲン圏内)が出発ターミナルであることをモバイルワーカーに周知する必要があります。
需要の見通しが難しい初年度シーズンに向けて、先見の明のある企業はイージージェットと中小企業向けの割引パッケージ交渉を行い、座席確保を図ることを検討すると良いでしょう。
この発表により、パンデミック中にチェコ航空が地域路線を削減して以来失われていた、年間を通じたポイント・ツー・ポイントの定期便が復活します。ハンブルクはフランス以外で最大のエアバス最終組立拠点があり、多数の海運、再生可能エネルギー、物流の多国籍企業の欧州本社が集まる都市です。イージージェットの復活は、両都市間でエンジニアリングチームや営業スタッフを頻繁に移動させるチェコのサプライヤーやドイツの投資家にとって重要な役割を果たします。
プラハにとっては、乗客数が今年1900万人のポストコロナ最高記録に回復する中で、ハブ&スポークネットワークの強化につながります。旅行管理会社によると、ハンブルク便は既存のフランクフルト、ミュンヘン、デュッセルドルフ便と並び、特に自動車、化学、ITサービス分野で両地域に拠点を持つチェコ企業から最も需要の高いドイツ路線の一つになる見込みです。
イージージェットはこの路線にエアバスA320ファミリー機を投入し、2026/27年冬スケジュールで約11,000席の往復座席を提供します。週2便の運航パターンにより、出張者は中週の会議を完結させたり、長い週末を過ごしたりする際に、宿泊を伴わずに移動できるため、企業の一日当たり経費を抑えられます。
導入運賃は片道49ユーロからで、機内持ち込み手荷物1個(座席下収納可)を含み、ベルリン経由の鉄道よりも価格競争力があり、7時間のドライブよりも大幅に速い移動手段となります。旅行プログラムの管理者は、5月のGDS登録完了後に新運賃クラスが予約システムに反映されているか確認し、EUの入出国バイオメトリクスシステムが今月初めに稼働した後も、プラハ空港のターミナル2(シェンゲン圏内)が出発ターミナルであることをモバイルワーカーに周知する必要があります。
需要の見通しが難しい初年度シーズンに向けて、先見の明のある企業はイージージェットと中小企業向けの割引パッケージ交渉を行い、座席確保を図ることを検討すると良いでしょう。
出典: Aviation.Direct