香港は来月にも、待望の南向きヨット観光計画の一環として、広東省登録のレジャーボートに対して領海を開放すると、9月19日に陳美寶運輸物流局長が明らかにしました。この施策は先週の施政方針演説および香港初の五カ年計画で打ち出されており、越境レジャー消費の活性化と香港の地域ヨットハブ化を目指しています。パイロットプログラムでは、安全基準と保険要件を満たす本土のヨットが、面倒な再登録や地元パイロットの雇用なしに指定された香港のマリーナへ直接入港可能となります。これに対し、香港登録の船舶は将来的に珠江デルタの選定マリーナへの北向きアクセスが相互に認められる見込みです。業界関係者は、この動きが富裕層観光の新たな市場を開拓すると期待しています。香港ヨット産業協会の2025年の調査によると、訪問するヨット1隻あたり平均15万香港ドルを係留費、メンテナンス、ケータリング、乗組員宿泊費に費やしているとのこと。現在広東省には1,800隻以上の許可レジャーボートがあり、20％の利用率でも地元サービス業者に数千万円の経済効果が見込まれます。企業の接待や顧客向けイベントを企画するモビリティ専門家にとっては、簡素化された通関手続きが香港島、ランタオ島、珠海の海岸リゾート間を行き来する水上イベントの開催障壁を下げるでしょう。ただし、乗組員は初入港時に通常の入国審査と税関検査を受け、有効な渡航書類を携行する必要があります。施策開始前に、海事処と広東海事安全局は安全検査、AISデータ交換、緊急対応の連携に関する覚書を締結予定です。関係者は無線免許の認証、燃料税規則、環境排出基準に関する今後の技術指針を注視するよう呼びかけられています。
