홍콩은 9월 19일, 교통물류서기 메이블 찬이 발표한 바에 따르면, 내달부터 광둥성 등록 레저 요트에 대해 영해를 개방하는 남향 요트 관광 계획을 시행할 예정이다. 이번 계획은 지난주 정책 연설과 홍콩 최초의 5개년 계획에서 발표된 것으로, 국경을 넘는 여가 지출을 촉진하고 홍콩을 지역 요트 허브로 자리매김하는 것을 목표로 한다. 시범 운영에 따라, 안전 및 보험 기준을 충족하는 본토 요트는 번거로운 재등록이나 현지 조종사 고용 없이 지정된 홍콩 마리나로 직접 입항할 수 있다. 이에 상응해 홍콩 등록 선박은 추후 진주강 삼각주 내 일부 마리나에 북향 입항할 수 있는 상호 접근권을 누리게 된다. 업계 관계자들은 이번 조치가 고액 자산 관광 시장을 새롭게 개척할 수 있다고 평가한다. 홍콩 요트 산업 협회의 2025년 연구에 따르면, 방문 요트 한 척당 평균 15만 홍콩달러를 정박, 유지보수, 식음료, 승무원 숙박 등에 지출하는 것으로 나타났다. 현재 광둥성에 1,800척 이상의 허가된 레저 요트가 있는 점을 감안하면, 20%만 이용해도 지역 서비스 제공업체에 수천만 달러의 수익을 창출할 수 있다. 기업 접대나 고객 대상 행사를 기획하는 모빌리티 전문가들에게는 간소화된 통관 절차가 홍콩섬, 란타우, 주하이 해안 리조트 간 이동하는 수상 행사를 개최하는 데 물류 장벽을 낮춰줄 전망이다. 다만, 승무원은 첫 입항 시 표준 출입국 및 세관 검사를 받아야 하며 유효한 여행 서류를 소지해야 한다. 계획 시행 전 해사국과 광둥 해사안전국은 안전 점검, AIS 데이터 교환, 긴급 대응 협력을 위한 양해각서를 체결할 예정이다. 이해관계자들은 무선면허 인정, 연료세 규정, 환경 배출 기준에 관한 향후 기술 지침을 주의 깊게 살펴야 한다.
