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DHS、H-1Bキャップ対象申請ごとに驚愕の103,265ドルの申請料を提案
DHSの提案では、クオータ対象のH-1B申請ごとに103,265ドルの手数料が課される見込みで、既存の申請費用を大幅に上回ります。この規則は9月24日まで意見公募中で、多くの雇用主にとってH-1B取得のハードルを非常に高くする可能性があり、即座に法的な争いに発展することが予想されます。
国務省、「出産ツーリズム」仲介者へのビザ禁止を発表
2026年9月23日付で発表された新方針により、国務省は「出生観光に故意に関与または支援する者」、クリニック運営者やビザ仲介業者を含む、に対して即時にビザの発給を拒否または取り消すことを決定しました。この政策は、外国人が子どもに米国市民権を取得させるために出産を手配する商業ネットワークを対象としています。
イリノイ州、連邦政府の「身分証明書提示」給付規則に対する訴訟で勝訴
連邦判事が、トランプ政権下で導入された、ヘッドスタートやホームレスシェルターなどの非緊急プログラム利用時に合法的な滞在資格の証明を求める指針を無効と判断しました。この決定により、各州の行政負担が軽減され、移動する労働者とその家族が移民ステータスに関係なく、米国での勤務期間中に重要なサービスを利用し続けられることが保証されます。
ホワイトハウス、H-1Bビザの10万ドル「入国手数料」をさらに1年延長
2026年9月23日に発表された宣言により、トランプ政権時代に導入された、雇用主が追加で10万ドルを支払わない限り新規H-1Bビザ申請者の多くを制限する規則が延長されました。行政当局は、不正行為の減少と高給人材へのシフトを理由に、この追加料金の適用期間を2027年9月21日まで延長すると発表しました。雇用主はこれに対応した予算計画を立てるか、別のビザ戦略を検討する必要があります。
ICE、迅速送還強化の一環として「移動型拘留バン」導入を計画
流出した調達文書によると、ICEはペンシルベニア州を皮切りに、取り締まりチームに同行する「移動型拘留施設」の導入を計画しています。支援者たちは、このバン型の拘留施設が適正手続きや人道的観点から問題があると指摘しており、企業はより厳しい職場一斉摘発に備える必要があると警鐘を鳴らしています。
国務省、新たなビザ制限政策で「出産ツーリズム」を取り締まりへ
国務省は、新たな指針を発表し、領事官に対し、商業的な「出産ツーリズム」目的で米国への渡航を手配・支援する者に対してビザの発給拒否や取り消しを行う権限を付与しました。この方針はトランプ大統領が8月に出した大統領令を具体化したもので、出産ホテルの運営者や医師、海外のビザコンサルタントに即座に影響を及ぼす可能性があります。企業は妊娠中の扶養家族に対する審査が厳格化されることを見越し、渡航リスク管理の見直しを進めるべきでしょう。
裁判所、J-1医師の「在留期間」終了を規定するDHS規則の施行を延期
連邦裁判所は、J-1交流訪問者の「D/S」（期間未定）入国許可を固定期限付きに変更する国土安全保障省（DHS）の計画を延期しました。ECFMGは、J-1医師および教育病院に対し、訴訟が進行中の間は現行の制度を継続して運用し、数千件に及ぶ即時延長申請を避けるよう呼びかけています。
国務省、10月1日からI、TN、TDビザ申請者に対し公開ソーシャルメディアプロフィールの提出を義務化へ
10月1日より、Iビザ、TNビザ、TDビザの申請者は、ソーシャルメディアのアカウントを公開し、領事官がオンライン活動を確認できるようにする必要があります。この新方針は、他のビザカテゴリーで既に行われている審査の拡大であり、外国人ジャーナリストやUSMCA専門職の申請手続きに新たなステップを加えるものです。これを怠ると、審査の遅延が生じる可能性があります。
CBPと沿岸警備隊、フロリダ沖で密輸船を阻止
CBPと沿岸警備隊の合同部隊がキーラーゴ近くで、中国、エクアドル、ドミニカ共和国からの22人の移民を乗せた密輸船を摘発しました。この事件は海上密輸の増加を示しており、南フロリダの海域を航行する正規の商業船やレジャーボートに対する検査が厳格化される可能性があります。
ホワイトハウス、物議を醸す10万ドルのH-1B入国手数料を延長―しかし裁判所は徴収を依然として差し止め
新たな大統領布告により、一時停止されていた10万ドルのH-1Bビザ申請料の免除が2027年9月まで延長されました。これに加え、米国労働者を解雇した企業からのH-1B申請に対する厳格な審査を義務付ける大統領令も発令されました。しかし、裁判所は依然として料金徴収を差し止めており、雇用主は不透明な状況に置かれつつも、今後も厳しい取り締まりが続くことを示唆しています。
東海岸航空管制センターの技術トラブルで米国内のフライト数千便が運航停止
9月21日、ニューヨーク航空路管制センターでの光ファイバー障害により、FAAは東海岸の主要空港での到着便を停止。これにより2,300便以上が欠航し、全国の企業出張に大きな影響が出た。この事故は、議会がFAAの近代化予算を議論する中で、米国航空インフラの脆弱性を浮き彫りにしている。
FAAのシステム障害、旅行者を足止めし北東部のビジネス回廊に混乱をもたらす
9月21日から22日にかけて、FAAの施設で通信障害が発生し、東北部の主要空港で地上停止や大規模な欠航が相次ぎ、数千人の乗客が足止めされ、企業の出張にも大きな影響が出ました。このトラブルは老朽化した航空管制技術の問題を浮き彫りにし、迅速な近代化への資金投入を求める声が高まっています。
台風デュジュアンの影響で日米間のフライトが欠航、ビジネス旅行者が混乱
台風ドゥージェンの影響で、9月21日から22日にかけて東京の空港で500便以上のフライトが欠航し、米国への直行便はほぼ全便が運休となり、数千人のビジネス旅行者が足止めされました。この混乱はサプライチェーンや経営者のスケジュールにも波及しており、日本で事業を展開する米国企業にとって、万全の緊急対応策の重要性が改めて浮き彫りとなっています。
DOT諮問パネルが一枚紙の「乗客の権利」指令を最終決定へ
米運輸省（DOT）の航空消費者保護諮問委員会は、9月22日から2日間の会合を開始し、航空会社が配布すべき乗客の権利をまとめた一枚の告知文書の最終調整を行いました。この新基準は、払い戻しの透明性、契約交渉、旅行者への情報提供に影響を与え、2027年の施行が見込まれています。
REAL IDカウントダウン：2027年の期限までにアメリカの航空利用者が知っておくべきこと
9月22日のFox Bulletinの解説記事によると、2027年5月3日からREAL IDの施行が始まっても、デジタルウォレットだけでTSAの要件を満たすわけではないことが明らかになりました。数百万人の旅行者が依然として適合した身分証明書を持っておらず、ビジネス出張者の搭乗拒否リスクが高まっています。企業は今すぐ従業員のID準備状況を確認すべきです。
CBPのACE鉄道マニフェスト近代化が稼働開始、貨物通関の迅速化を約束
CBPは9月22日にACEレールマニフェストのモダナイゼーション（リリース2）を本稼働させ、国境を越える鉄道のリアルタイムで詳細なデータ交換を可能にしました。このアップグレードにより、貨物列車だけでなく将来的な旅客列車の国境での停車時間が短縮され、企業のサプライチェーンや従業員の異動に大きなメリットをもたらします。