최신 뉴스
DHS, H-1B 비자 청원서당 무려 103,265달러 접수 수수료 제안
미 국토안보부(DHS) 제안에 따르면, 쿼터 대상 H-1B 청원서마다 10만 3,265달러의 수수료가 부과될 예정으로, 이는 현재 모든 신청 비용을 훨씬 뛰어넘는 금액이다. 9월 24일까지 공개 의견을 받는 이 규정은 많은 고용주들에게 H-1B 비자 취득 경로를 사실상 부담스러운 비용으로 만들 수 있으며, 즉각적인 법적 대응에 직면할 가능성이 크다.
국무부, ‘출생 관광’ 중개인에 대한 비자 금지 조치 발표
즉시 시행되는 새로운 정책에 따라 국무부는 ‘출산 관광’을 고의로 행하거나 이를 조장하는 사람들, 즉 클리닉 운영자와 비자 중개인에 대해 비자를 거부하거나 취소할 예정입니다. 2026년 9월 23일 발표된 이 정책은 외국인이 미국에서 출산하여 자녀에게 시민권을 부여받도록 돕는 상업적 네트워크를 겨냥하고 있습니다.
일리노이, 연방 ‘서류 제출 요구’ 복지 규정에 대한 소송에서 승소
연방 판사가 트럼프 행정부 시절 비상 상황이 아닌 경우 헤드스타트나 노숙자 보호소 같은 프로그램 이용 시 합법 체류 증명을 요구한 지침을 무효화했다. 이번 판결로 주 정부의 행정 부담이 줄어들고, 이민 신분과 상관없이 미국 내 근무하는 이동 근로자와 그 가족들이 필수 서비스를 계속 이용할 수 있게 됐다.
백악관, ‘H-1B 입국 수수료’ 10만 달러 추가 1년 연장 발표
2026년 9월 23일 발표된 선언문에 따르면, 트럼프 행정부 시절 도입된 대부분의 신규 H-1B 비자 신청자에게 고용주가 추가로 10만 달러를 지불하도록 하는 규정이 2027년 9월 21일까지 연장된다. 행정부는 사기 감소와 고임금 인재 유입을 이유로 이 추가 요금을 유지한다고 밝혔다. 고용주들은 이에 맞춰 예산을 조정하거나 다른 비자 전략을 모색해야 한다.
ICE, 신속 추방 추진 일환으로 ‘이동 구금 밴’ 도입 계획
유출된 조달 문서에 따르면 ICE는 펜실베이니아를 시작으로 단속팀과 함께 이동식 구금 시설 차량을 도입하려 하고 있습니다. 인권 단체들은 이 밴 기반 구금 시설이 적법 절차와 인도주의적 문제를 야기할 수 있다고 경고하는 한편, 기업들은 더욱 강력한 직장 단속에 대비해야 한다고 말합니다.
국무부, ‘출생 관광’ 겨냥한 새로운 비자 제한 정책 발표
미 국무부는 상업적 '출산 관광'을 주선하거나 지원하는 사람에 대해 비자를 거부하거나 취소할 수 있는 권한을 영사관 직원에게 부여하는 새로운 지침을 발표했습니다. 이 정책은 트럼프 대통령의 8월 행정명령을 구체화한 것으로, 출산 호텔 운영자, 의사, 해외 비자 상담사들에게 즉각적인 영향을 미칠 수 있습니다. 기업들은 임신한 가족 구성원에 대한 심사가 강화될 것으로 예상하고, 이에 맞춰 여행 위험 관리 지침을 수정해야 합니다.
법원, J-1 의사들의 ‘체류 기간’ 종료 규정 시행 연기 결정
연방 법원이 J-1 교환 방문자의 무기한 ‘D/S’ 체류 허가를 고정 만료일로 대체하려는 국토안보부(DHS)의 계획을 연기했습니다. ECFMG는 J-1 의사와 교육 병원이 소송이 진행되는 동안 기존 체계에 따라 계속 운영하며 수천 건의 즉각적인 연장 신청을 피할 것을 권고했습니다.
미 국무부, 10월 1일부터 I, TN, TD 비자 신청자에 대해 공개 소셜 미디어 프로필 제출 의무화
10월 1일부터 I, TN, TD 비자 신청자는 소셜 미디어 계정을 공개해야 하며, 영사관 직원이 온라인 활동을 검토할 수 있도록 해야 합니다. 이 정책은 기존 비자 심사 절차를 확대한 것으로, 외국 언론인과 USMCA 전문가들에게 새로운 절차를 추가하며, 이를 무시할 경우 심사 지연이 발생할 수 있습니다.
CBP와 해안경비대, 플로리다 해안에서 밀수선 나포
CBP와 해안경비대 합동 태스크포스가 키 라르고 인근에서 중국, 에콰도르, 도미니카공화국 출신 22명의 이민자를 태운 밀수선박을 나포했다. 이번 사건은 해상 밀수 활동이 증가하고 있음을 보여주며, 남부 플로리다 해역을 운항하는 합법적인 상업 및 레저 선박에 대한 검사가 강화될 가능성을 시사한다.
백악관, 논란 많은 10만 달러 H-1B 입국 수수료 연장—법원은 여전히 징수 중단 명령 유지
새 대통령 선언에 따라 중단되었던 미화 10만 달러 H-1B 입국 수수료가 2027년 9월까지 연장되었으며, 미국 근로자를 해고한 기업의 H-1B 청원에 대해 엄격한 심사를 요구하는 행정명령도 함께 발표되었습니다. 그러나 법원은 여전히 수수료 징수를 막고 있어 고용주들은 불확실한 상황에 놓여 있지만, 지속적인 단속 압박이 이어지고 있음을 시사하고 있습니다.
동부 해안 항공 교통 관제 센터 기술 장애로 미국 내 수천 편 항공편 운항 중단
뉴욕 항공로 교통 관제 센터에서 발생한 광섬유 장애로 인해 9월 21일 FAA가 동부 주요 공항의 도착 항공편을 전면 중단했고, 이로 인해 2,300편 이상의 항공편이 취소되며 전국 기업 출장에 큰 차질이 빚어졌습니다. 이번 사건은 의회가 FAA 현대화 예산을 논의하는 시점에 미국 항공 인프라의 취약성을 여실히 드러냈습니다.
FAA 시스템 장애로 여행객 발이 묶이고 북동부 비즈니스 구간 혼란 발생
9월 21일부터 22일까지 FAA 시설의 통신 장애로 인해 주요 북동부 공항에서 지상 운항 중단과 대규모 결항이 발생해 수천 명의 승객이 발이 묶이고 기업 출장에 큰 차질이 빚어졌다. 이번 사건은 노후된 항공 교통 관제 기술의 문제를 드러내며, 신속한 현대화 예산 지원 요구를 촉발하고 있다.
태풍 두쥔, 미일 항공편 취소…기업 출장객들 발 동동
태풍 두쥔이 9월 21일부터 22일까지 도쿄 공항에서 500편 이상의 항공편을 취소시켰습니다. 이로 인해 미국으로 가는 직항편이 거의 전면 중단되었고, 수천 명의 비즈니스 여행객들이 발이 묶였습니다. 이번 혼란은 공급망과 경영진 일정에 큰 영향을 미치며, 일본에서 사업을 운영하는 미국 기업들에게 철저한 비상 대응 계획의 필요성을 다시 한 번 부각시키고 있습니다.
DOT 자문위원회, ‘승객 권리’ 단일 페이지 지침 최종 확정 위해 회의 개최
미 교통부(DOT) 항공소비자보호자문위원회가 9월 22일부터 이틀간 회의를 열어 항공사가 배포해야 할 단일 페이지 승객 권리 고지문을 최종 확정한다. 이 기준은 환불 투명성, 계약 협상, 여행자 교육에 영향을 미치며, 2027년 도입될 예정이다.
REAL ID 카운트다운: 2027년 마감 전 미국 항공 이용객이 반드시 알아야 할 사항
9월 22일 폭스 뉴스 요약에 따르면, 2027년 5월 3일부터 REAL ID 시행이 시작되면 디지털 지갑만으로는 TSA 요구를 충족할 수 없다는 루머가 사실이 아님을 분명히 했습니다. 수백만 명의 여행객이 여전히 규정에 맞는 신분증을 갖추지 못해 기업 출장자들의 탑승 거부 위험이 커지고 있습니다. 고용주들은 지금 바로 직원들의 신분증 준비 상태를 점검해야 합니다.
CBP의 ACE 철도 화물 명세서 현대화 시스템 가동 시작, 더 빠른 화물 통관 기대
CBP는 9월 22일 ACE 철도 화물 명세서 현대화(릴리스 2)를 본격 도입하여 국경을 넘는 철도 운송에 실시간으로 더 풍부한 데이터 교환을 가능하게 했습니다. 이번 업그레이드는 화물 열차와 향후 여객 열차 모두의 국경 통과 시간을 단축시켜 기업의 공급망과 직원 이동에 큰 도움이 될 전망입니다.