ブラジルの貨物鉄道運営会社MRSロジスティカは、Wabtec Corporationと13億レアル（約2億5,000万ドル）規模の契約を締結し、次世代のエボリューションシリーズ機関車、予備部品パッケージ、そして2032年までの長期メンテナンスサポートを取得することを発表しました。この複数年にわたる投資は、2026年9月29日に発表され、MRSの運営権更新の一環であり、サンパウロ州、ミナスジェライス州、リオデジャネイロ州を結ぶ国内有数の鉄道回廊の脱炭素化に向けたロードマップの一部です。
この発注は貨物輸送を対象としていますが、企業のモビリティに与える影響は大きいものがあります。MRSのネットワークはブラジルの鉄道貨物の約3分の1を運び、輸出サプライチェーンの基盤となる商品や自動車・重工業クラスター向けの資材を含んでいます。より速く、信頼性の高い鉄道輸送は連邦高速道路網の負担を軽減し、混雑する空港の発着枠を旅客輸送の増加に活用できるようにします。これらの効果は企業の移転プロジェクトや時間厳守が求められるサプライチェーンに波及します。
![MRSロジスティカ、ブラジル鉄道車両の近代化に向けてワブテックと13億レアルの契約を締結]()
新型のES44ACi機関車は燃費効率の高いプライムムーバー、高度な予知保全センサー、遠隔監視プラットフォームを備え、従来型エンジンと比べてトンキロあたりの温室効果ガス排出量を最大10％削減可能です。スコープ3排出量を管理する多国籍企業にとっては、サントス港やイタグアイ港を経由する輸入貨物やプロジェクト貨物の内陸輸送において、より環境に優しい選択肢となります。
労働力のモビリティの観点からも、この投資はブラジルの産業の中心地を支える鉄道回廊の長期的な安定性を示しています。ルート沿いの工場に駐在員を移転する企業は、物流のボトルネックが減少し、資本設備の納期遵守が向上することが期待されます。さらに、MRSはジュイス・デ・フォーラに訓練センターの拡張を計画しており、専門的なエンジニア職の創出やブラジルのVITEM V就労ビザカテゴリーに基づく社内転勤者の需要増加を促す可能性があります。
グローバルモビリティマネージャーは、MRSの段階的な導入スケジュール（最初のユニットは2027年第2四半期に運行開始予定）を注視し、インフラ整備に伴う一時的な路線閉鎖の可能性に備えるべきです。フォワーダーはすでに、2027年の大豆収穫期に向けて新型機関車による初期の性能向上が見込まれるため、早期の輸送容量予約を荷主に促しています。
この発注は貨物輸送を対象としていますが、企業のモビリティに与える影響は大きいものがあります。MRSのネットワークはブラジルの鉄道貨物の約3分の1を運び、輸出サプライチェーンの基盤となる商品や自動車・重工業クラスター向けの資材を含んでいます。より速く、信頼性の高い鉄道輸送は連邦高速道路網の負担を軽減し、混雑する空港の発着枠を旅客輸送の増加に活用できるようにします。これらの効果は企業の移転プロジェクトや時間厳守が求められるサプライチェーンに波及します。
新型のES44ACi機関車は燃費効率の高いプライムムーバー、高度な予知保全センサー、遠隔監視プラットフォームを備え、従来型エンジンと比べてトンキロあたりの温室効果ガス排出量を最大10％削減可能です。スコープ3排出量を管理する多国籍企業にとっては、サントス港やイタグアイ港を経由する輸入貨物やプロジェクト貨物の内陸輸送において、より環境に優しい選択肢となります。
労働力のモビリティの観点からも、この投資はブラジルの産業の中心地を支える鉄道回廊の長期的な安定性を示しています。ルート沿いの工場に駐在員を移転する企業は、物流のボトルネックが減少し、資本設備の納期遵守が向上することが期待されます。さらに、MRSはジュイス・デ・フォーラに訓練センターの拡張を計画しており、専門的なエンジニア職の創出やブラジルのVITEM V就労ビザカテゴリーに基づく社内転勤者の需要増加を促す可能性があります。
グローバルモビリティマネージャーは、MRSの段階的な導入スケジュール（最初のユニットは2027年第2四半期に運行開始予定）を注視し、インフラ整備に伴う一時的な路線閉鎖の可能性に備えるべきです。フォワーダーはすでに、2027年の大豆収穫期に向けて新型機関車による初期の性能向上が見込まれるため、早期の輸送容量予約を荷主に促しています。
