
スイスのビジネス旅行者は、9月30日にイタリアの航空管制サービス提供者ENAVによる全国的な4時間のストライキの影響で大きな混乱に直面します。このストライキにより、多くの航空便がキャンセルまたはスケジュール変更を余儀なくされました。ITAエアウェイズは、9月29日午後の発表によると、ローマ-チューリッヒおよびミラノ-ジュネーブ路線を含む29%の便を運休しました。エア・ドロミティ、イージージェット・スイス、スイス国際航空のコードシェア便など、スイスの空港を利用する格安および地域航空会社も遅延や直前のキャンセルの可能性を乗客に警告しています。ストライキは中央ヨーロッパ夏時間の13時から17時までですが、スロットの再調整により夕方以降も影響が続く見込みです。
スイス企業は、国境を越えた頻繁な移動が必要な場合、リスク管理体制を強化すべきです。影響を受けない経路(例:ミュンヘンやフランクフルト経由)への再予約、鉄道利用の承認、そして該当する場合はEU261規則に基づく補償請求を推奨します。移動管理者は、ITAエアウェイズが10月7日まで無料の再予約や返金を認めていることも従業員に周知してください。
今回のストライキは、隣国の労働争議がスイスの交通網に与える脆弱性を浮き彫りにしました。2026年前半にはスイスとイタリア間で180万人以上の乗客が移動しており、チューリッヒ空港にとってイタリアは第2位の国際市場です。営業会議や技術メンテナンスのための当日移動に依存する組織は、ゴッタルドベーストンネル経由の高速鉄道など、事前承認済みの代替手段を含めた多様な移動計画を検討すべきです。イタリアの労働組合が新たな労働協約を交渉しているため、11月には24時間の追加ストライキが予定されており、業界団体はさらなる行動を警戒しています。移動管理者は航空会社の最新情報を注視し、第4四半期の移動予算に余裕を持たせることが求められます。
スイス企業は、国境を越えた頻繁な移動が必要な場合、リスク管理体制を強化すべきです。影響を受けない経路(例:ミュンヘンやフランクフルト経由)への再予約、鉄道利用の承認、そして該当する場合はEU261規則に基づく補償請求を推奨します。移動管理者は、ITAエアウェイズが10月7日まで無料の再予約や返金を認めていることも従業員に周知してください。
今回のストライキは、隣国の労働争議がスイスの交通網に与える脆弱性を浮き彫りにしました。2026年前半にはスイスとイタリア間で180万人以上の乗客が移動しており、チューリッヒ空港にとってイタリアは第2位の国際市場です。営業会議や技術メンテナンスのための当日移動に依存する組織は、ゴッタルドベーストンネル経由の高速鉄道など、事前承認済みの代替手段を含めた多様な移動計画を検討すべきです。イタリアの労働組合が新たな労働協約を交渉しているため、11月には24時間の追加ストライキが予定されており、業界団体はさらなる行動を警戒しています。移動管理者は航空会社の最新情報を注視し、第4四半期の移動予算に余裕を持たせることが求められます。
出典: aeroTELEGRAPH