10月13日にエヴィ・ツォラキ運輸大臣と会談を控え、ラルナカ市長のアンドレアス・ヴィラス氏は、同市の投資家や在外者の魅力を損なっていると指摘する3つの「停滞中」のインフラプロジェクトをまとめた覚書を発表した。最優先課題は、建設スケジュールが約2年遅れている12億ユーロ規模の港湾・マリーナの官民連携プロジェクトだ。市長はまた、外国人居住者に人気のデケリア海岸沿いの交通量を軽減するための連絡道路、アレクサンドロス・パナグリス通りの早期入札開始も求める。さらに、地元企業が複合物流・会議ゾーンへの再開発を期待する廃止されたラルナカ旧空港の計画についても明確化を求めている。グローバルモビリティマネージャーにとっては重要な案件であり、港湾・マリーナプロジェクトにはクルーズ乗組員専用の処理センターやシェンゲン対応の旅客ターミナルが含まれている。さらなる遅延は、2029～30年の企業インセンティブクルーズの停泊枠に影響を及ぼす可能性がある。同様に、道路アクセスの改善は新マリーナ地区、自由貿易区の工業団地、ラルナカ国際空港間の移動時間短縮につながる。キプロスに拠点を置く海運会社は市長の取り組みを歓迎しているが、環境影響許可を含む法的障壁の迅速な解消が投資家の信頼維持に不可欠だと強調している。大臣は公にコメントしていないが、関係者によると政府は会談後に発表する改訂されたマイルストーンスケジュールを作成中だという。
出典： Politis
