ドイツの地域トラム・トレイン運行会社サールバーンは、鉄道運転士組合（GDL）のストライキが2週目に突入し、断続的な労働争議に直面しています。2026年10月7日のストライキ追跡データによると、サールブリュッケン～サルグミーヌ線での突発的なストライキにより運休が発生しており、ドイツ・ザールラント州とフランス・グランデスト地域を結ぶ重要な国境越え通勤路線に影響が出ています。ドイツ鉄道（DB）の長距離列車は影響を受けていないものの、地域路線の混乱がサールブリュッケン中央駅でICE列車への乗り継ぎ遅延を引き起こしています。近隣のドイツ自動車産業クラスターで働くフランス人労働者からは、通勤時間が通常の40分から90分以上に倍増したとの声も上がっています。ザール・ロル・ルクス経済圏の企業は、臨時のリモートワーク対応やピーク時のシャトルバス手配で対応に追われています。労働法専門家は、ドイツの労働時間法に基づき、延長された通勤時間は労働協約で定められていない限り有給労働時間に含まれないが、企業には安全配慮義務が生じる可能性があると指摘しています。モビリティマネージャーにとっては、代替宿泊や交通費補助を定めた契約の緊急対応条項の重要性が改めて浮き彫りとなっています。一部企業は、影響を受ける従業員がフランスの自宅から社会保障調整規則に抵触せずに勤務できる「デジタルワークビザ」の導入を検討中です。GDLは、サールバーン経営陣との交渉が難航した場合、全国規模の鉄道事業者へのストライキ拡大も辞さない構えです。利用者は現地の最新情報をこまめに確認し、トリーアやカイザースラウテルン経由の迂回を検討するよう呼びかけられていますが、代替バスの座席数には限りがあります。
出典： StrikeTracker
