
ドイツは再びヨーロッパのデジタル国境実験の最前線に立っています。10月7日18時55分(CEST)、英語ニュースサイト『The New German』は、EUの入出国システム(EES)に設けられた一時的な「安全弁」が1か月前に期限切れとなっていたことを確認しました。ベルリンを含む9つのシェンゲン加盟国は、混雑時に新しい生体認証ルールを緩和できるというブリュッセルからの正式な書面による保証を未だ受け取っていません。
この期限切れの安全措置は、規則(EU)2025/1534に基づき、待ち時間が急増した際に空港の1か所の出入国ポイントで最大6時間、指紋と写真の登録を省略できるものでした。夏の間、航空会社や空港、ADV空港協会はこの条項を多用し、フランクフルトでの乗り継ぎが遅れる事例や、初めてのEES登録に数分かかることを警告していました。ルフトハンザは9月に報道機関dpaに対し、「システムはまだ必要な信頼性を提供していない」と厳しい評価を示しています。
7月初旬、ベルギー、フランス、ドイツ、ギリシャ、イタリア、マルタ、オランダ、ポルトガル、スイスは欧州委員会に延長を要請しましたが、欧州委員会の公的な回答は「関係国との緊密かつ建設的な連絡」にとどまり、法的な解決策には至っていません。EUの官報にも追補規則は掲載されていません。
旅行業界の関係者によると、一部の最前線の検査場では非公式に緩和措置が続けられているものの、連邦警察や欧州委員会はその場所のリストを公表していません。ビジネス旅行者や非EUパスポート保持者に対する実務的なアドバイスは明確で、特にフランクフルト、ミュンヘン、デュッセルドルフでの乗り継ぎ時には、毎回完全な生体認証を想定し、余裕を持った時間を確保し、搭乗券を手元に置いてデジタル記録の不備に備えること、そしてブリュッセルまたはベルリンからの正式な通知を待つことが推奨されています。EU/EEAおよびスイス市民は別のeゲートレーンを利用しており、影響はありません。
この一連の事態は、世界最大規模のセルフ国境管理プロジェクトがまだ安定段階に至っていないことを示す警鐘であり、企業の出張担当者は法的な確実性が戻るまで、ドイツの主要ハブを利用する旅程に余裕時間や乗り継ぎリスクの増加を織り込むべきだと言えるでしょう。
この期限切れの安全措置は、規則(EU)2025/1534に基づき、待ち時間が急増した際に空港の1か所の出入国ポイントで最大6時間、指紋と写真の登録を省略できるものでした。夏の間、航空会社や空港、ADV空港協会はこの条項を多用し、フランクフルトでの乗り継ぎが遅れる事例や、初めてのEES登録に数分かかることを警告していました。ルフトハンザは9月に報道機関dpaに対し、「システムはまだ必要な信頼性を提供していない」と厳しい評価を示しています。
7月初旬、ベルギー、フランス、ドイツ、ギリシャ、イタリア、マルタ、オランダ、ポルトガル、スイスは欧州委員会に延長を要請しましたが、欧州委員会の公的な回答は「関係国との緊密かつ建設的な連絡」にとどまり、法的な解決策には至っていません。EUの官報にも追補規則は掲載されていません。
旅行業界の関係者によると、一部の最前線の検査場では非公式に緩和措置が続けられているものの、連邦警察や欧州委員会はその場所のリストを公表していません。ビジネス旅行者や非EUパスポート保持者に対する実務的なアドバイスは明確で、特にフランクフルト、ミュンヘン、デュッセルドルフでの乗り継ぎ時には、毎回完全な生体認証を想定し、余裕を持った時間を確保し、搭乗券を手元に置いてデジタル記録の不備に備えること、そしてブリュッセルまたはベルリンからの正式な通知を待つことが推奨されています。EU/EEAおよびスイス市民は別のeゲートレーンを利用しており、影響はありません。
この一連の事態は、世界最大規模のセルフ国境管理プロジェクトがまだ安定段階に至っていないことを示す警鐘であり、企業の出張担当者は法的な確実性が戻るまで、ドイツの主要ハブを利用する旅程に余裕時間や乗り継ぎリスクの増加を織り込むべきだと言えるでしょう。
出典: The New German