Cuộc đình công Saarbahn bước sang tuần thứ hai, gây gián đoạn hành lang đi lại giữa Pháp và Đức

Nhà điều hành tàu điện khu vực Saarbahn của Đức tiếp tục đối mặt với các đợt đình công gián đoạn khi các thành viên của Công đoàn Tài xế Tàu hỏa (GDL) kéo dài làn sóng đình công sang tuần thứ hai. Dữ liệu theo dõi đình công ngày 7 tháng 10 năm 2026 cho thấy các cuộc đình công bất ngờ gây hủy chuyến trên tuyến Saarbrücken–Sarreguemines, một tuyến quan trọng kết nối người đi làm qua biên giới giữa bang Saarland của Đức và vùng Grand Est của Pháp. Trong khi các dịch vụ tàu đường dài của Deutsche Bahn vẫn hoạt động bình thường, sự gián đoạn khu vực này đang gây ra các trì hoãn dây chuyền cho hành khách chuyển tiếp sang tàu ICE tại ga chính Saarbrücken. Nhiều cư dân Pháp làm việc trong cụm công nghiệp ô tô gần đó cho biết thời gian di chuyển tăng gấp đôi, từ 40 phút lên hơn 90 phút. Các nhà tuyển dụng trong khu vực kinh tế Saar-Lor-Lux đã phản ứng bằng cách cung cấp các phương án làm việc từ xa linh hoạt và thuê xe buýt nhỏ trong các ca cao điểm. Các luật sư lao động nhắc nhở các công ty rằng theo Luật Thời gian Làm việc của Đức, thời gian đi lại kéo dài không được tính là giờ làm có lương trừ khi được quy định trong các thỏa thuận tập thể, nhưng vẫn có thể phát sinh nghĩa vụ chăm sóc người lao động. Đối với các quản lý vận tải, sự gián đoạn này nhấn mạnh tầm quan trọng của các điều khoản dự phòng trong hợp đồng công tác, quy định các khoản trợ cấp chỗ ở hoặc phương tiện thay thế. Một số công ty đang xem xét cấp “visa làm việc kỹ thuật số” tạm thời, cho phép nhân viên bị ảnh hưởng làm việc tại nhà ở Pháp mà không vi phạm các quy định phối hợp an sinh xã hội. GDL không loại trừ khả năng mở rộng đình công sang các nhà điều hành quốc gia nếu đàm phán với ban quản lý Saarbahn bế tắc. Hành khách được khuyến cáo theo dõi các cập nhật địa phương và cân nhắc đi qua Trier hoặc Kaiserslautern, dù sức chứa trên các xe buýt thay thế có hạn.