إضراب ساربان يدخل أسبوعه الثاني، ويعطل ممر التنقل بين فرنسا وألمانيا

تواصل شركة ساربان، المشغلة للترام-قطار الإقليمي في ألمانيا، مواجهة إضرابات متقطعة حيث يمدد أعضاء اتحاد سائقي القطارات (GDL) إضرابهم المتقطع إلى الأسبوع الثاني. تظهر بيانات تتبع الإضرابات ليوم 7 أكتوبر 2026 انسحابات مفاجئة أدت إلى إلغاء رحلات على خط ساربروكن–سارغويمين، وهو رابط حيوي للمسافرين عبر الحدود بين سارلاند الألمانية ومنطقة غراند إيست الفرنسية. في حين أن خدمات القطارات البعيدة المدى التابعة لدويتشه بان لم تتأثر، فإن الاضطرابات الإقليمية تسبب تأخيرات متتالية للمسافرين الذين يربطون رحلاتهم بقطارات ICE في محطة ساربروكن الرئيسية. وأفاد عدد من السكان الفرنسيين العاملين في تجمع صناعة السيارات الألماني القريب بأن أوقات الرحلات تضاعفت من 40 دقيقة إلى أكثر من 90 دقيقة. استجاب أصحاب العمل في منطقة سار-لور-لوكس الاقتصادية من خلال تقديم ترتيبات عمل عن بُعد مؤقتة وتأجير حافلات صغيرة خلال فترات الذروة. ويذكر محامو العمل الشركات بأنه وفقًا لقانون ساعات العمل الألماني، لا تُحتسب أوقات التنقل الممتدة كأوقات عمل مدفوعة إلا إذا نصت عليها الاتفاقيات الجماعية، لكنها قد تثير في الوقت نفسه التزامات تتعلق بالرعاية والاهتمام بالموظفين. بالنسبة لمديري التنقل، تؤكد هذه الاضطرابات أهمية وجود بنود طوارئ في عقود التعيين تحدد بدائل للسكن أو بدلات نقل. وتدرس بعض الشركات إصدار "تأشيرات عمل رقمية" مؤقتة تسمح للموظفين المتأثرين بالعمل من منازلهم في فرنسا دون انتهاك قواعد تنسيق الضمان الاجتماعي. ولم يستبعد اتحاد GDL تصعيد الإضراب ليشمل المشغلين الوطنيين في حال تعثرت المفاوضات مع إدارة ساربان. يُنصح المسافرون بمتابعة التحديثات المحلية والنظر في استخدام طرق بديلة عبر ترير أو كايزرسلاوترن، رغم أن سعة الحافلات البديلة محدودة.