ベルリン－ビッターフェルト高速回廊、3か月間の閉鎖でICEのビジネス利用に影響

ベルリン交通情報センターは、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn）が2026年9月24日から12月13日まで、ベルリン・ズートクライツ（Berlin-Südkreuz）とビッターフェルト（Bitterfeld）間の130キロにわたるアンハルター鉄道（Anhalter Bahn）区間を全面的に閉鎖すると警告しました。この閉鎖により、インフラ子会社のDB InfraGOは33箇所の新しいポイントを設置し、59箇所のポイントを改修、さらに約140キロの線路を更新し、工事完了後は3年間メンテナンス不要の状態を実現します。

閉鎖期間中、ベルリン－ミュンヘン間の主要ICEサービスはマクデブルク（Magdeburg）とブラウンシュヴァイク（Braunschweig）経由に迂回され、ベルリンとミュンヘン間の所要時間が最大1時間延びます。フランクフルト、エアフルト、ベルリン間の直通ICEは運休となり、地域線のRE3、RE4、RE8および複数のSバーン路線は一部区間でバスによる代行運転が行われます。ルターシュタット・ヴィッテンベルク（Lutherstadt Wittenberg）は長距離列車の停車駅を完全に失います。



企業の出張者や駐在員にとっては大きな影響があり、ベルリン－ライプツィヒ／ハレ間の回廊はドイツ国内のビジネス交通の重要なルートであり、ライプツィヒの物流拠点やハレの化学工業地帯への接続も含まれます。企業は従業員に対し、早めの列車予約と、ベルリンまたはミュンヘンの国際空港での国内乗り継ぎに余裕を持つよう促すべきです。鉄道のポイントプログラムは迂回路のチケットも対象とし、DBはすべての長距離運賃が有効であると発表しています。

今回の工事は、新たに開通するドレスデン鉄道（Dresdner Bahn）とベルリン・ズートクライツの接続と連動しており、将来的な首都圏空港へのアクセス向上にも寄与します。しかし、秋の混乱はベルリンマラソン（9月27日）やクリスマスマーケットのピークシーズンと重なるため、迂回路沿線のホテルは需要が高まる可能性があります。モビリティマネージャーは、時間に厳しい移動は航空便への切り替えや、リモートワークの活用を検討することが望ましいでしょう。