
ブリュッセルの公共交通機関運営会社STIB-MIVBは、10月9日(金)の全国ストライキに伴う運行計画を発表しましたが、その内容はまるで日曜日の夜の時刻表のようです。10月8日に更新された情報によると、STIBはメトロ1号線と5号線の2路線、6つのトラム路線、そして限られたバス路線のみが運行され、すべて本数は大幅に減少します。夜間バス(Noctis)は全便運休となり、チケット窓口も中心部の4か所のキオスクを除いて閉鎖されます。
このストライキは、賃金の指数連動や年金改革をめぐる広範な労働運動の一環であり、ベルギーの主要3労働組合連合が支援しています。STIBに対する直接的な抗議行動ではありませんが、同社の職員は全国ストライキに参加する法的権利を持ち、経営側は代替要員の配置が法的に禁止されています。そのため、約40万人の通勤者、特に欧州地区、NATO、ブリュッセル空港を結ぶメトロ路線を利用する国境を越える労働者やEU職員の通勤に大きな影響が出ることが予想されます。
ブリュッセル空港やシャルルロワ南空港に到着するビジネス旅行者は、タクシー乗り場の混雑やライドシェアの料金高騰に備える必要があります。首都のオフィスへシャトルバスを提供する企業は増便を行い、複数の会議主催者は「ラストマイルの移動手段に関する深刻な不確実性」を理由に、金曜日のイベントを延期しています。
STIBはストライキ当日午前6時から、公式ウェブサイト、モバイルアプリ、WhatsAppチャンネル、SNSでリアルタイムの運行情報を提供すると発表しました。コールセンターも早朝から問い合わせ対応を行います。利用者は事前にSTIBアプリをダウンロードし、メトロ区間と共有の電動スクーターや自転車を組み合わせることを検討するよう推奨されています。これらの代替手段は過去のストライキ時にも利用可能でした。
さらに、10月12日(月)には別の公共部門の抗議行動が予定されており、交通の混乱は続く見込みです。今回の教訓は、ブリュッセル市内の交通網が全国規模の労働争議の影響を免れることはなく、駐在員や訪問役員のために常に最新の代替交通手段リストを用意しておくことが重要だということです。
このストライキは、賃金の指数連動や年金改革をめぐる広範な労働運動の一環であり、ベルギーの主要3労働組合連合が支援しています。STIBに対する直接的な抗議行動ではありませんが、同社の職員は全国ストライキに参加する法的権利を持ち、経営側は代替要員の配置が法的に禁止されています。そのため、約40万人の通勤者、特に欧州地区、NATO、ブリュッセル空港を結ぶメトロ路線を利用する国境を越える労働者やEU職員の通勤に大きな影響が出ることが予想されます。
ブリュッセル空港やシャルルロワ南空港に到着するビジネス旅行者は、タクシー乗り場の混雑やライドシェアの料金高騰に備える必要があります。首都のオフィスへシャトルバスを提供する企業は増便を行い、複数の会議主催者は「ラストマイルの移動手段に関する深刻な不確実性」を理由に、金曜日のイベントを延期しています。
STIBはストライキ当日午前6時から、公式ウェブサイト、モバイルアプリ、WhatsAppチャンネル、SNSでリアルタイムの運行情報を提供すると発表しました。コールセンターも早朝から問い合わせ対応を行います。利用者は事前にSTIBアプリをダウンロードし、メトロ区間と共有の電動スクーターや自転車を組み合わせることを検討するよう推奨されています。これらの代替手段は過去のストライキ時にも利用可能でした。
さらに、10月12日(月)には別の公共部門の抗議行動が予定されており、交通の混乱は続く見込みです。今回の教訓は、ブリュッセル市内の交通網が全国規模の労働争議の影響を免れることはなく、駐在員や訪問役員のために常に最新の代替交通手段リストを用意しておくことが重要だということです。