ウクルザリズニツャ（ウクライナ国鉄）は、緊急の線路修理のため、10月12日から13日にかけてチョープ駅を通るすべての旅客列車の運行を停止しました。これにより、中欧で最も利用者の多い国際鉄道ルートの一つが一時的に遮断されます。今回の運休は、ブラチスラヴァ－チョープの夜行列車およびプラハへの接続列車に影響し、1日あたり最大1,200人の乗客、移民労働者やビシェグラード・パス割引を利用する学生らが影響を受けます。ウクライナ国境警備隊の通知によると、48時間の間、チョープ－ストラージ／ソブランツェの国境検問所を列車が通過することはありません。
チェコへ向かう旅客はジリナ－ボフミーン経由の迂回ルートを利用するか、長距離バスの利用が推奨されていますが、チェコの学校休暇期間のため多くのバスはすでに満席となっています。チェコ鉄道（České dráhy）は、代替ルートでプラハ－コシツェ間の切符を追加料金なしで利用できるスロバキア鉄道との協定を発動しました。
特にビジネスの移動に影響が大きく、ブルノやオストラヴァのITアウトソーシング企業は、チェコで一時保護ビザを持つウクライナ人スタッフの交代にチョープ経由の列車を利用しています。人事部門には、労働法違反を避けるため、影響期間中のリモートワーク許可を発行するよう指示が出されています。
一方、物流会社は、プラハのマレシツェ貨物ターミナルから鉄道コンテナで発送される通販荷物の遅延が最大72時間に及び、ECの配送約束に影響が出る可能性があると警告しています。
チェコ国境警察は、この運休期間を利用して、スロバキア国境のホドニーン－ホリーチ道路検問所に移動式キオスクを設置し、EES（欧州入国管理システム）の生体認証登録手続きを実地で訓練しています。関係者は、この予期せぬ運休が、来年義務化されるEUの新しいデジタル入国記録システムの実運用前の重要なストレステストになると述べています。
ウクルザリズニツャによると、線路更新は欧州復興開発銀行と共同で3,200万ユーロを投じたプロジェクトの一環で、チョープ駅をTEN-T（欧州連合のトランスヨーロッパ交通網）相互運用基準に適合させるものです。これにより、2028年までにプラハからウジホロドまで標準軌の列車が直通可能となる軌間可変装置の導入が見込まれています。
チェコへ向かう旅客はジリナ－ボフミーン経由の迂回ルートを利用するか、長距離バスの利用が推奨されていますが、チェコの学校休暇期間のため多くのバスはすでに満席となっています。チェコ鉄道（České dráhy）は、代替ルートでプラハ－コシツェ間の切符を追加料金なしで利用できるスロバキア鉄道との協定を発動しました。
特にビジネスの移動に影響が大きく、ブルノやオストラヴァのITアウトソーシング企業は、チェコで一時保護ビザを持つウクライナ人スタッフの交代にチョープ経由の列車を利用しています。人事部門には、労働法違反を避けるため、影響期間中のリモートワーク許可を発行するよう指示が出されています。
一方、物流会社は、プラハのマレシツェ貨物ターミナルから鉄道コンテナで発送される通販荷物の遅延が最大72時間に及び、ECの配送約束に影響が出る可能性があると警告しています。
チェコ国境警察は、この運休期間を利用して、スロバキア国境のホドニーン－ホリーチ道路検問所に移動式キオスクを設置し、EES（欧州入国管理システム）の生体認証登録手続きを実地で訓練しています。関係者は、この予期せぬ運休が、来年義務化されるEUの新しいデジタル入国記録システムの実運用前の重要なストレステストになると述べています。
ウクルザリズニツャによると、線路更新は欧州復興開発銀行と共同で3,200万ユーロを投じたプロジェクトの一環で、チョープ駅をTEN-T（欧州連合のトランスヨーロッパ交通網）相互運用基準に適合させるものです。これにより、2028年までにプラハからウジホロドまで標準軌の列車が直通可能となる軌間可変装置の導入が見込まれています。
