2026年10月15日にローマで発表された第36版のIDOS統計移民報告書は、イタリアへの移民動向に関して矛盾した状況を浮き彫りにしています。512ページに及ぶ報告書によると、2025年の最初の8か月間に86,000件あった地中海経由のEUへの不法入国は、2026年同期間には51,000件余りに減少し、難民申請も約20％減少しました。しかし一方で、海上での死亡者数は急増しており、IDOSは2026年1月から8月までに1,733人の死亡を確認、前年同期比で39％増加、中央地中海ルートだけで914人が命を落としています。研究者たちは、この相反する傾向をイタリアとEUの一連の政策決定に結びつけています。ローマがチュニジアやリビアとの二国間協定で初めて試み、現在は6月12日から適用されているEUの新たな移民・庇護パクトに組み込まれた厳格な国境外部化政策が、到着者数を減らしたものの、人々の逃避の必要性を減らしてはいないと指摘します。SOSメディテラネなどのNGOは、救助船の行政拘留や乗組員の犯罪化が海上での対応時間を延ばし、死亡者数の増加を悪化させていると訴えています。IDOSは移民の経済的影響に関する章を設け、イタリアの労働力の高齢化により、今後10年で労働人口が300万人減少する可能性があり、持続的な合法的流入が不可欠だと警告しています。20の政策提言の中には、家族再統合ビザの迅速化、熟練労働者向けの複数年クォータ制、雇用者団体と連携した人道的回廊の拡充が含まれています。グローバルモビリティマネージャーにとって、この報告書は規制の変動が急速に起こり得ることを示す警鐘です。抑止に重点を置く政治的姿勢は、労働許可申請の厳格な審査、空港での検査時間の延長、特にイタリアとスロベニアの陸路国境やスペイン・北アフリカからの空海路の臨時検問強化につながることが多いのです。イタリアにスタッフを派遣する企業は、処理時間に余裕を持ち、毎年発表される「デクレト・フルッシ（移民流入枠）」の省令を注視することが推奨されます。一方で、報告書はチャンスも示しています。イタリアの不足職種リストにはすでに医療、工学、農食品分野が含まれており、EUの復興基金プロジェクトの加速に伴い、デジタル、グリーンテクノロジー、建設分野での人手不足が拡大するとIDOSは予測しています。研修や資格認定プログラムのスポンサーとなれる雇用者は、報告書が求める「合法的で安全かつ相互に利益のある」移民ルートを実現しつつ、重要な人材を確保できるでしょう。
出典： ANSA
