ベルギー全国の空港で24時間ストライキ、全ての旅客便が欠航に

2026年10月19日月曜日、ベルギーの航空ネットワークは完全に停止しました。主要3労働組合連合（ACV/CSC、ABVV/FGTB、ACLVB/CGSLB）が、国内のすべての商業空港でセキュリティ検査員、ランプハンドラー、航空機給油チームを対象に24時間のストライキを開始したためです。認定されたスタッフがセキュリティチェックポイントを運営できないため、ブリュッセル空港会社（BAC）は当日のブリュッセル空港（BRU）発の240便すべてを欠航としました。ブリュッセル南シャルルロワ空港（CRL）もこれに続き、午前6時過ぎに出発ターミナルを閉鎖。リエージュ、オーステンデ＝ブルージュ、アントワープの地方空港もほぼすべての旅客便を停止し、貨物便とビジネス航空のみの運航に限定しました。

このストライキは、ベルギーのアウトソーシングされた空港セキュリティおよび地上支援部門における労働負荷の増大と実質賃金の低下をめぐる長期的な交渉対立の最新の激化です。組合側は、8％のインフレ追随賃上げ、検査レーンと手荷物ベルトの法的に強制される人員配置比率、夜勤スタッフ向けの週4日勤務試行導入を要求。一方、雇用者側はこれまでに2年間で3％の賃上げと一時的な生活費補助金を提示しました。日曜日の夜に調停交渉が決裂し、ストライキに突入しました。



旅行者にとっては前例のない影響で、すべての出発便が全面欠航となり、到着便はリール、デュッセルドルフ、アムステルダム、パリへ迂回されました。ユーロスター、タリス、ドイツ鉄道はブリュッセル＝ミディ駅とロンドン、パリ、アムステルダム、ケルンを結ぶ路線に増便しましたが、数時間で満席に。EU規則261/2004により、ストライキが「異常事態」とされても、全額返金か無料の振替便の選択が保証されていることが改めて周知されました。ブリュッセル航空、ライアンエアー、ルフトハンザなどの航空会社は、10月26日までの出発便に対し手数料無料の再予約措置を実施しています。

また、この停止はEU入出国システム（EES）のベルギーでの展開における継続的なボトルネックも浮き彫りにしました。国境警察の自動ゲートは稼働していましたが、接続便の欠航により、数千人の非EU乗客が空港内に足止めされ、手荷物処理能力も限られました。空港当局は、セキュリティと地上支援の同時ストライキに対する新しい生体認証体制下での緊急対応計画が未検証であったことを認めています。

ストライキは月曜日の23時59分に終了予定ですが、業界関係者は航空機、手荷物、再予約乗客の遅延が週半ばまで続く可能性を警告。水曜日には新たな調整会議が予定されており、妥協が得られなければ、組合は万聖節の繁忙期に向けて48時間のローテーションストライキを実施すると脅しています。ビジネス旅行の管理者は、多国籍企業のスタッフに対し、少なくとも金曜日まではアムステルダム・スキポール空港やパリ・シャルル・ド・ゴール空港経由での移動を推奨し、ベルギー発の国境を越える業務には余裕を持つよう助言しています。