
Rangkaian penerbangan Belgium terhenti sepenuhnya pada Isnin, 19 Oktober 2026 selepas tiga persekutuan kesatuan sekerja utama (ACV/CSC, ABVV/FGTB dan ACLVB/CGSLB) melancarkan mogok selama 24 jam yang melibatkan kakitangan pemeriksaan keselamatan, pengendali landasan dan pasukan pengisian bahan api pesawat di semua lapangan terbang komersial negara itu. Tanpa kakitangan bertauliah untuk mengendalikan pemeriksaan keselamatan, Syarikat Lapangan Terbang Brussels (BAC) membatalkan kesemua 240 penerbangan penumpang keluar yang dijadualkan pada hari tersebut dari Lapangan Terbang Brussels (BRU). Lapangan Terbang Brussels South Charleroi (CRL) turut menutup pintu terminal untuk penumpang berlepas tidak lama selepas jam 06:00. Lapangan terbang serantau di Liège, Ostend-Bruges dan Antwerp menggantung hampir semua perkhidmatan penumpang, mengehadkan operasi kepada pergerakan kargo penting dan penerbangan perniagaan sahaja.
Mogok ini merupakan kemuncak terbaru dalam pertikaian rundingan nasional yang berpanjangan mengenai tekanan beban kerja dan pengurangan gaji sebenar dalam sektor keselamatan lapangan terbang dan pengendalian darat yang dioutsourcing di Belgium. Kesatuan sekerja menuntut kenaikan gaji sebanyak 8% untuk menampung inflasi, nisbah kakitangan yang boleh dikuatkuasakan secara undang-undang di lorong pemeriksaan dan tali sawat bagasi, serta percubaan minggu kerja empat hari untuk kakitangan syif malam. Majikan setakat ini menawarkan kenaikan 3% yang diagihkan selama dua tahun dan bonus sekali bayar untuk kos sara hidup. Rundingan mediasi gagal lewat Ahad, mencetuskan mogok tersebut.
Bagi para pelancong, impak operasi adalah tidak pernah berlaku sebelum ini: semua penerbangan keluar dibatalkan sepenuhnya, manakala penerbangan masuk dialihkan ke Lille, Düsseldorf, Amsterdam dan Paris. Eurostar, Thalys dan Deutsche Bahn menambah gerabak pada laluan yang menghubungkan Brussels-Midi dengan London, Paris, Amsterdam dan Cologne, tetapi tempat duduk habis dijual dalam beberapa jam. Pelancong diingatkan bahawa Peraturan EU 261/2004 menjamin pilihan antara bayaran balik penuh tunai dan penjadualan semula percuma, walaupun mogok dianggap sebagai “keadaan luar biasa.” Syarikat penerbangan termasuk Brussels Airlines, Ryanair dan Lufthansa mengaktifkan pengecualian bayaran penjadualan semula untuk penerbangan berlepas sehingga 26 Oktober.
Penutupan ini juga mendedahkan kesesakan berterusan dalam pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) di Belgium. Pintu e-polis sempadan kekal beroperasi, tetapi ketiadaan penerbangan sambungan menyebabkan ribuan penumpang bukan EU terperangkap di kawasan udara dengan kapasiti pengendalian bagasi yang terhad. Pihak berkuasa lapangan terbang mengakui bahawa pelan kecemasan untuk mogok serentak dalam fungsi keselamatan dan pengendalian darat tidak pernah diuji di bawah rejim biometrik baru.
Walaupun mogok dijadualkan berakhir pada jam 23:59 Isnin, pakar industri memberi amaran bahawa kesesakan pesawat, bagasi dan penumpang yang dijadual semula boleh menyebabkan kelewatan berterusan sehingga pertengahan minggu. Mesyuarat penyelesaian baru dijadualkan pada hari Rabu; jika tiada kompromi dicapai, kesatuan sekerja mengancam tindakan mogok bergilir selama 48 jam menjelang tempoh cuti All-Saints yang sibuk. Pengurus perjalanan perniagaan menasihatkan kakitangan multinasional untuk menggunakan laluan melalui Amsterdam Schiphol atau Paris CDG sekurang-kurangnya sehingga Jumaat dan memperuntukkan masa tambahan untuk sebarang tugasan rentas sempadan yang bermula di Belgium.
Mogok ini merupakan kemuncak terbaru dalam pertikaian rundingan nasional yang berpanjangan mengenai tekanan beban kerja dan pengurangan gaji sebenar dalam sektor keselamatan lapangan terbang dan pengendalian darat yang dioutsourcing di Belgium. Kesatuan sekerja menuntut kenaikan gaji sebanyak 8% untuk menampung inflasi, nisbah kakitangan yang boleh dikuatkuasakan secara undang-undang di lorong pemeriksaan dan tali sawat bagasi, serta percubaan minggu kerja empat hari untuk kakitangan syif malam. Majikan setakat ini menawarkan kenaikan 3% yang diagihkan selama dua tahun dan bonus sekali bayar untuk kos sara hidup. Rundingan mediasi gagal lewat Ahad, mencetuskan mogok tersebut.
Bagi para pelancong, impak operasi adalah tidak pernah berlaku sebelum ini: semua penerbangan keluar dibatalkan sepenuhnya, manakala penerbangan masuk dialihkan ke Lille, Düsseldorf, Amsterdam dan Paris. Eurostar, Thalys dan Deutsche Bahn menambah gerabak pada laluan yang menghubungkan Brussels-Midi dengan London, Paris, Amsterdam dan Cologne, tetapi tempat duduk habis dijual dalam beberapa jam. Pelancong diingatkan bahawa Peraturan EU 261/2004 menjamin pilihan antara bayaran balik penuh tunai dan penjadualan semula percuma, walaupun mogok dianggap sebagai “keadaan luar biasa.” Syarikat penerbangan termasuk Brussels Airlines, Ryanair dan Lufthansa mengaktifkan pengecualian bayaran penjadualan semula untuk penerbangan berlepas sehingga 26 Oktober.
Penutupan ini juga mendedahkan kesesakan berterusan dalam pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) di Belgium. Pintu e-polis sempadan kekal beroperasi, tetapi ketiadaan penerbangan sambungan menyebabkan ribuan penumpang bukan EU terperangkap di kawasan udara dengan kapasiti pengendalian bagasi yang terhad. Pihak berkuasa lapangan terbang mengakui bahawa pelan kecemasan untuk mogok serentak dalam fungsi keselamatan dan pengendalian darat tidak pernah diuji di bawah rejim biometrik baru.
Walaupun mogok dijadualkan berakhir pada jam 23:59 Isnin, pakar industri memberi amaran bahawa kesesakan pesawat, bagasi dan penumpang yang dijadual semula boleh menyebabkan kelewatan berterusan sehingga pertengahan minggu. Mesyuarat penyelesaian baru dijadualkan pada hari Rabu; jika tiada kompromi dicapai, kesatuan sekerja mengancam tindakan mogok bergilir selama 48 jam menjelang tempoh cuti All-Saints yang sibuk. Pengurus perjalanan perniagaan menasihatkan kakitangan multinasional untuk menggunakan laluan melalui Amsterdam Schiphol atau Paris CDG sekurang-kurangnya sehingga Jumaat dan memperuntukkan masa tambahan untuk sebarang tugasan rentas sempadan yang bermula di Belgium.
Sumber: Passage Wire