เครือข่ายการบินของเบลเยียมหยุดชะงักอย่างสมบูรณ์ในวันจันทร์ที่ 19 ตุลาคม 2026 หลังจากสหภาพแรงงานหลักสามแห่ง (ACV/CSC, ABVV/FGTB และ ACLVB/CGSLB) เริ่มการนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมง ครอบคลุมพนักงานตรวจสอบความปลอดภัย พนักงานจัดการภาคพื้น และทีมเติมน้ำมันเครื่องบินที่สนามบินพาณิชย์ทุกแห่งในประเทศ เนื่องจากไม่มีเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการรับรองในการปฏิบัติงานที่จุดตรวจความปลอดภัย บริษัทสนามบินบรัสเซลส์ (BAC) จึงยกเลิกเที่ยวบินผู้โดยสารขาออกทั้งหมด 240 เที่ยวบินที่กำหนดไว้ในวันนั้นจากสนามบินบรัสเซลส์ (BRU) สนามบินบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัว (CRL) ปิดประตูเทอร์มินัลสำหรับผู้โดยสารขาออกหลังเวลา 06:00 น. สนามบินภูมิภาคที่ลีแอช ออสเทนด์-บรูกส์ และแอนต์เวิร์ป หยุดให้บริการผู้โดยสารเกือบทั้งหมด จำกัดการดำเนินงานเฉพาะการขนส่งสินค้าจำเป็นและการบินธุรกิจ การนัดหยุดงานครั้งนี้เป็นจุดวิกฤตล่าสุดในข้อพิพาทการเจรจาระดับชาติที่ยืดเยื้อเกี่ยวกับแรงกดดันในการทำงานและการลดค่าจ้างจริงในภาคการรักษาความปลอดภัยและการจัดการภาคพื้นสนามบินที่ถูกจ้างเหมาช่วงในเบลเยียม สหภาพแรงงานเรียกร้องให้ปรับขึ้นค่าจ้างตามอัตราเงินเฟ้อ 8% กำหนดอัตราส่วนเจ้าหน้าที่ที่บังคับใช้ตามกฎหมายในช่องตรวจและสายพานสัมภาระ และทดลองทำงานสัปดาห์ละ 4 วันสำหรับพนักงานกะกลางคืน ฝ่ายนายจ้างเสนอเพียง 3% ในระยะเวลาสองปีและโบนัสค่าครองชีพครั้งเดียว การเจรจาไกล่เกลี่ยล้มเหลวในช่วงดึกของวันอาทิตย์ นำไปสู่การนัดหยุดงาน สำหรับผู้โดยสาร ผลกระทบในการปฏิบัติงานถือว่ายิ่งใหญ่ที่สุด เที่ยวบินขาออกทั้งหมดถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง ขณะที่เที่ยวบินขาเข้าถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังลีลล์ ดุสเซลดอร์ฟ อัมสเตอร์ดัม และปารีส รถไฟ Eurostar, Thalys และ Deutsche Bahn เพิ่มตู้โดยสารในเส้นทางเชื่อมต่อบรัสเซลส์-มิดี้กับลอนดอน ปารีส อัมสเตอร์ดัม และโคโลญจน์ แต่ที่นั่งขายหมดภายในไม่กี่ชั่วโมง ผู้โดยสารได้รับการแจ้งเตือนว่า ระเบียบสหภาพยุโรป 261/2004 รับประกันสิทธิ์เลือกคืนเงินเต็มจำนวนหรือเปลี่ยนเส้นทางฟรี แม้ในกรณีที่การนัดหยุดงานถือเป็น “สถานการณ์พิเศษ” สายการบินอย่าง Brussels Airlines, Ryanair และ Lufthansa เปิดใช้สิทธิ์เปลี่ยนเที่ยวบินโดยไม่คิดค่าธรรมเนียมสำหรับเที่ยวบินออกเดินทางจนถึงวันที่ 26 ตุลาคม การปิดสนามบินยังเผยให้เห็นปัญหาคอขวดที่ยังคงมีอยู่ในการนำระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) มาใช้ ตู้ตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติยังคงมีเจ้าหน้าที่ประจำ แต่การขาดเที่ยวบินต่อเนื่องทำให้ผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปหลายพันคนติดอยู่ในพื้นที่สนามบินโดยมีความสามารถในการจัดการสัมภาระจำกัด เจ้าหน้าที่สนามบินยอมรับว่าแผนฉุกเฉินสำหรับการนัดหยุดงานพร้อมกันในส่วนงานรักษาความปลอดภัยและการจัดการภาคพื้นยังไม่เคยถูกทดสอบภายใต้ระบบไบโอเมตริกซ์ใหม่ แม้ว่าการนัดหยุดงานจะสิ้นสุดเวลา 23:59 น. ของวันจันทร์ ผู้เชี่ยวชาญในวงการเตือนว่าความล่าช้าจากเครื่องบิน สัมภาระ และผู้โดยสารที่เปลี่ยนเที่ยวบินอาจลากยาวไปจนถึงกลางสัปดาห์ การประชุมไกล่เกลี่ยครั้งใหม่ถูกกำหนดไว้ในวันพุธ หากไม่มีข้อยุติ สหภาพแรงงานขู่ว่าจะดำเนินการนัดหยุดงานสลับกันเป็นเวลา 48 ชั่วโมงในช่วงก่อนวันหยุดวันเซนต์ออลเซนต์ ผู้จัดการการเดินทางธุรกิจจึงแนะนำให้พนักงานของบริษัทข้ามชาติใช้เส้นทางผ่านอัมสเตอร์ดัม สคิปโพล หรือปารีส ชาร์ล เดอ โกล จนถึงอย่างน้อยวันศุกร์ และเผื่อเวลามากขึ้นสำหรับภารกิจข้ามพรมแดนที่เริ่มต้นในเบลเยียม
แหล่งที่มา: Passage Wire
