旅行者たちは、ユナイトが先週末にリーズ・ブラッドフォード空港で予定されていた48時間のストライキを一時停止したことで安堵の息をつきましたが、争議はまだ終わっていません。現在進行中の投票次第では、10月23日から11月2日までの11日間にわたる全面的な運航停止が発生する可能性があり、これはイングランドのハーフターム休暇の真っ只中にあたります。空港の航空管制、セキュリティ、チェックイン、清掃の約130名の組合員が、10月15日遅くに提示された賃上げ案について投票を行っています。ユナイトは、地域間の賃金格差を問題視しており、入社間もない管制官の年収が3万4,000ポンドであるのに対し、ニューカッスルでは5万5,000ポンドに達していると指摘し、「地域の賃金は崖から落ちたようだ」と主張しています。一方、空港側はインフレ率を上回る賃上げ案は公正であり、「ほぼ通常通りの運航」を見込んでいるとしています。もし投票で提案が否決されれば、旅客への影響は深刻になる恐れがあります。特に、パッケージツアー客や中小企業のビジネス旅行者に人気のあるJet2、Ryanair、easyJetの午前中の出発便が最初に影響を受ける見込みで、管制官が一部でも欠けると全便の運航が停止されるためです。ハーフターム期間中にスタッフの出張を予定している旅行管理者は、マンチェスター空港を代替案として検討し、迅速な再予約に備えて航空会社のアプリを事前に準備することが推奨されています。英国のEU261規則に基づく補償制度では、航空会社は払い戻しや振替便の提供、食事や宿泊の手配を義務付けられていますが、現金補償はストライキが「特別な事情」であるかどうかの証明に依存します。そのため、後の請求に備えて連絡内容の記録が重要です。投票結果は10月21日に発表される予定で、ストライキが実施される場合は、重要な顧客訪問や時間に敏感な貨物の輸送を優先した緊急対応計画が求められます。
出典： Deep Arrival
