Groźba strajku na lotnisku Leeds Bradford utrzymuje się mimo zawieszenia protestu zaplanowanego na 16-18 października

Wakacyjni turyści odetchnęli z ulgą, gdy związek Unite zawiesił weekendowy, 48-godzinny strajk na lotnisku Leeds Bradford, ale spór jest daleki od zakończenia: trwające obecnie głosowania mogą doprowadzić do 11-dniowego paraliżu od 23 października do 2 listopada — dokładnie w środku przerwy półsemestralnej w Anglii. Około 130 członków związku z działów kontroli ruchu lotniczego, ochrony, odprawy i sprzątania głosuje nad propozycjami podwyżek przedstawionymi pod koniec 15 października. Unite podkreśla, że początkujący kontrolerzy zarabiają 34 000 funtów, podczas gdy w Newcastle to 55 000 funtów, argumentując, że wynagrodzenia w regionie „spadły na łeb na szyję”. Zarząd lotniska zapewnia, że ich oferta przewyższająca inflację jest uczciwa i spodziewa się „prawie normalnego funkcjonowania”. Jeśli głosowania odrzucą porozumienie, skutki dla pasażerów mogą być poważne. Poranne loty Jet2, Ryanair i easyJet — popularne wśród turystów korzystających z pakietów wakacyjnych i małych firm — będą pierwszymi ofiarami, ponieważ nawet częściowa nieobecność kontrolerów zatrzymuje wszystkie operacje. Menedżerowie podróży z pracownikami zaplanowanymi na przerwę półsemestralną powinni rozważyć alternatywy w Manchesterze i wcześniej zainstalować aplikacje linii lotniczych, by szybko dokonać zmian rezerwacji. Zgodnie z brytyjskimi przepisami UE261, linie lotnicze muszą oferować zwroty lub przekierowania oraz pokrywać koszty posiłków i noclegów, ale wypłata odszkodowań pieniężnych zależy od tego, czy przewoźnik udowodni, że strajk był „nadzwyczajną okolicznością”. Dlatego dokumentowanie wszelkich komunikatów jest kluczowe dla ewentualnych roszczeń. Termin ogłoszenia wyników głosowania to 21 października. Jeśli strajk dojdzie do skutku, planowanie awaryjne powinno skupić się na kluczowych wizytach klientów i pilnych ładunkach, które zależą od rozkładu lotów Leeds Bradford.