تنفس المصطافون الصعداء عندما أوقفت نقابة "يونايت" إضرابها الذي دام 48 ساعة في مطار ليدز برادفورد نهاية الأسبوع الماضي، لكن النزاع لا يزال مستمراً: حيث تجري الآن عمليات تصويت قد تؤدي إلى إغلاق المطار لمدة 11 يوماً من 23 أكتوبر حتى 2 نوفمبر، في ذروة عطلة منتصف الفصل الدراسي في إنجلترا. يصوت حوالي 130 عضواً من النقابة في قطاعات مراقبة الحركة الجوية، الأمن، تسجيل الوصول والتنظيف على عروض تحسين الأجور التي قُدمت في 15 أكتوبر. وتقول "يونايت" إن المراقبين المبتدئين يتقاضون 34,000 جنيه إسترليني مقارنة بـ 55,000 في نيوكاسل، معتبرة أن الأجور الإقليمية "انهارت بشكل كبير". من جهتها، تؤكد إدارة المطار أن عرضها الذي يفوق معدل التضخم عادل وتتوقع "عمليات شبه طبيعية". إذا رفضت التصويتات العرض، قد يكون تأثير الإضراب على المسافرين كبيراً، حيث ستكون رحلات الصباح المغادرة على خطوط Jet2 وRyanair وeasyJet، التي تحظى بشعبية بين المصطافين والمسافرين من الشركات الصغيرة والمتوسطة، أول المتضررين، لأن غياب أي مراقب حتى جزئياً يوقف جميع التحركات. يُنصح مدراء السفر الذين لديهم موظفون محجوزون خلال عطلة منتصف الفصل الدراسي بالنظر في بدائل مطار مانشستر وتحميل تطبيقات شركات الطيران مسبقاً لإعادة الحجز بسرعة. وفقاً لقواعد التعويض البريطانية المستمدة من الاتحاد الأوروبي EU261، يجب على شركات الطيران تقديم استرداد أو إعادة توجيه وتغطية الوجبات والإقامة، لكن التعويض المالي يعتمد على إثبات الشركة أن الإضراب كان "ظرفاً استثنائياً". لذا، توثيق الاتصالات ضروري لأي مطالبة لاحقة. الموعد الحاسم هو 21 أكتوبر، موعد إعلان نتائج التصويت. إذا استمر الإضراب، يجب أن تركز خطط الطوارئ على الزيارات الهامة للعملاء والشحنات الحساسة للوقت التي تعتمد على جدول مطار ليدز برادفورد.
المصدر: Deep Arrival
