ドイツが東部の陸上国境で管理を再導入して以来初めて、ドイツの裁判所がこれらの措置の合法性を審理しています。11月11日、ドレスデン行政裁判所は、ポーランドおよびチェコからザクセン州に入る際に連邦警察に停止された個人ドライバー2名による訴訟で証言を聴取しました。原告側は、定期的な身分証明書の検査や車両検査がシェンゲン協定の権利を侵害していると主張しており、ベルリン政府がシェンゲン国境規則第25条に定められた「重大な脅威」を示せていないと指摘しています。また、弁護士は、連邦警察が正当な理由なくトランクを開けたことは権限の逸脱だと訴えています。一方、政府側は、不法移民の増加や密輸の問題が管理強化を正当化し、検査も限定的かつ比例的であると反論しています。判決は2027年初頭に出る見込みで、重要な前例となる可能性があります。もし検査が無効とされれば、数千件の罰金や入国拒否の見直しが必要になるかもしれません。ザクセン州と隣国間で日々通勤する多国籍企業にとって、この訴訟は単なる法的関心事以上の意味を持ちます。不利な判決が出れば、政策の急激な変更を招き、モビリティマネージャーや交通計画担当者にとって不確実性が増すでしょう。逆に、裁判所が管理措置を支持すれば、国境を越える業務の長期的な計画には継続的な抜き打ち検査を織り込む必要があります。人事部門は判決の動向を注視し、速やかに渡航者向けの指針を更新できるよう準備しておくべきです。また、遅延による生産性の低下を記録しておくことも、将来的に補償請求の可能性が出た際に役立つでしょう。
出典： Tagesschau (ARD)
