Lần đầu tiên kể từ khi Đức tái áp dụng kiểm soát biên giới đất liền phía Đông, một tòa án Đức đang xem xét tính hợp pháp của các biện pháp này. Vào ngày 11 tháng 11, Tòa Hành chính Dresden đã tiến hành lấy lời khai trong hai vụ kiện riêng biệt do các tài xế cá nhân khởi kiện sau khi bị cảnh sát liên bang dừng lại khi qua biên giới từ Ba Lan và Cộng hòa Séc vào bang Sachsen. Các nguyên đơn cho rằng việc kiểm tra giấy tờ định kỳ và khám xe đã vi phạm quyền theo Hiệp ước Schengen vì Berlin không chứng minh được “mối đe dọa nghiêm trọng” theo Điều 25 của Bộ Quy tắc Biên giới Schengen. Luật sư của họ cũng cho rằng cảnh sát liên bang đã vượt quá thẩm quyền khi mở cốp xe mà không có lý do chính đáng. Đại diện chính phủ phản bác rằng tình trạng di cư bất hợp pháp và buôn người gia tăng là lý do chính đáng để duy trì kiểm soát, đồng thời các cuộc khám xét chỉ giới hạn và phù hợp. Phán quyết dự kiến sẽ được công bố đầu năm 2027 và có thể tạo tiền lệ quan trọng: nếu tòa án hủy bỏ các kiểm tra này, hàng nghìn khoản phạt và từ chối nhập cảnh có thể phải xem xét lại. Đối với các công ty đa quốc gia có nhân viên đi lại hàng ngày giữa Sachsen và các nước láng giềng, vụ kiện không chỉ là vấn đề pháp lý đơn thuần. Một phán quyết bất lợi có thể dẫn đến thay đổi chính sách đột ngột, gây bất ổn cho các nhà quản lý di chuyển và lập kế hoạch vận tải. Ngược lại, nếu tòa án ủng hộ các biện pháp kiểm soát, việc lập kế hoạch dài hạn cho các nhiệm vụ xuyên biên giới sẽ phải tính đến việc kiểm tra ngẫu nhiên tiếp tục diễn ra. Các phòng nhân sự nên theo dõi kết quả và chuẩn bị cập nhật hướng dẫn cho người đi công tác một cách nhanh chóng. Nhà tuyển dụng cũng nên ghi nhận mọi tổn thất về năng suất do chậm trễ, đề phòng trường hợp có thể yêu cầu bồi thường sau này.
Nguồn: Tagesschau (ARD)
