
Per la prima volta da quando la Germania ha reintrodotto i controlli alle sue frontiere terrestri orientali, un tribunale tedesco sta valutando la legittimità di tali misure. L’11 novembre il Tribunale Amministrativo di Dresda ha ascoltato le testimonianze in due cause separate intentate da automobilisti privati fermati dalla Polizia Federale mentre attraversavano il confine dalla Polonia e dalla Repubblica Ceca verso la Sassonia. I ricorrenti sostengono che i controlli di routine dei documenti d’identità e la perquisizione del veicolo abbiano violato i loro diritti Schengen, poiché Berlino non ha dimostrato la «minaccia grave» richiesta dall’articolo 25 del Codice delle Frontiere Schengen. I loro avvocati affermano inoltre che la Polizia Federale ha superato i propri poteri aprendo il bagagliaio senza un motivo fondato. I rappresentanti del governo replicano che l’aumento della migrazione irregolare e del traffico di esseri umani giustifica i controlli e che le perquisizioni sono state limitate e proporzionate. Una sentenza è attesa all’inizio del 2027 e potrebbe rappresentare un precedente importante: se il tribunale annullasse i controlli, migliaia di multe e dinieghi di ingresso potrebbero dover essere riesaminati. Per le multinazionali che impiegano pendolari quotidiani tra la Sassonia e i Paesi confinanti, la causa non è solo una questione legale. Una sentenza sfavorevole potrebbe provocare cambiamenti improvvisi nelle politiche, creando incertezza per i responsabili della mobilità e i pianificatori dei trasporti. Al contrario, se il tribunale confermasse i controlli, la pianificazione a lungo termine delle missioni transfrontaliere dovrà prevedere controlli a campione continui. I dipartimenti HR dovrebbero monitorare l’esito e prepararsi ad aggiornare rapidamente le linee guida per i viaggiatori. I datori di lavoro potrebbero inoltre voler documentare eventuali perdite di produttività causate dai ritardi, nel caso si aprissero in futuro possibilità di risarcimento.
Fonte: Tagesschau (ARD)
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