폴란드 최대 공항으로 향하는 비즈니스 항공편들이 11월 2일 예상치 못한 우회 경로를 겪었다. 항공 교통 당국이 DVOR/DME ‘OKC’ 신호기(113.45 MHz)를 현지 시간 오전 8시부터 오후 2시까지 일시적으로 운용 중단한다고 발표했기 때문이다. NOTAM A3121/25에 공지된 이번 중단은 항공사들이 보조 항법 지점으로 전환하고 접근 경로를 연장하게 만들었다.
폴란드 항공항법서비스국(PANSA) 자료에 따르면, LOT 폴란드 항공의 프랑크푸르트, 런던, 뉴욕 출발 아침 항공편을 포함해 총 74편의 상업 비행이 3~6분가량 벡터링 연장을 겪었다. 취소된 항공편은 없었으나, 국내선 게이트에서 연결 시간이 촉박해졌고, 일부 화물 항공사는 대기 혼잡을 피하기 위해 포즈난으로 우회했다.
![바르샤바 쇼팽 공항 내비게이션 시스템 중단, 경로 변경 및 소규모 지연 발생]()
모빌리티 매니저들이 주목해야 할 점: 단기 항법 장비 점검도 촘촘한 일정에 큰 영향을 미칠 수 있다. 기업 출장 담당자들은 12월 중순까지 이어지는 폴란드 겨울 업그레이드 시즌 동안 NOTAM을 꼼꼼히 확인해야 한다. PANSA는 11월 6일과 16일에도 ILS 시험 운용을 예고해 도착 일정에 영향을 줄 수 있다.
대응 전략: 1) EPWA에서 당일 연결편에 최소 90분 여유 시간을 확보할 것. 2) 실시간 게이트 변경 알림을 제공하는 항공사 앱 사용을 권장할 것. 3) 중요한 시간대 화물은 바르샤바 항법 점검 시 카토비체나 제슈프 공항을 대체 공항으로 고려할 것.
장기 전망: 이번 중단은 단일 유럽 하늘 ATM 연구(SESAR) 로드맵에 맞춘 폴란드 2억 1천만 유로 규모의 항공 공간 현대화 계획의 일환이다. 새로운 지상 장비가 완전히 가동되면 최적화된 하강 프로파일을 통해 탄소 배출을 줄이는 것이 목표다.
폴란드 항공항법서비스국(PANSA) 자료에 따르면, LOT 폴란드 항공의 프랑크푸르트, 런던, 뉴욕 출발 아침 항공편을 포함해 총 74편의 상업 비행이 3~6분가량 벡터링 연장을 겪었다. 취소된 항공편은 없었으나, 국내선 게이트에서 연결 시간이 촉박해졌고, 일부 화물 항공사는 대기 혼잡을 피하기 위해 포즈난으로 우회했다.
모빌리티 매니저들이 주목해야 할 점: 단기 항법 장비 점검도 촘촘한 일정에 큰 영향을 미칠 수 있다. 기업 출장 담당자들은 12월 중순까지 이어지는 폴란드 겨울 업그레이드 시즌 동안 NOTAM을 꼼꼼히 확인해야 한다. PANSA는 11월 6일과 16일에도 ILS 시험 운용을 예고해 도착 일정에 영향을 줄 수 있다.
대응 전략: 1) EPWA에서 당일 연결편에 최소 90분 여유 시간을 확보할 것. 2) 실시간 게이트 변경 알림을 제공하는 항공사 앱 사용을 권장할 것. 3) 중요한 시간대 화물은 바르샤바 항법 점검 시 카토비체나 제슈프 공항을 대체 공항으로 고려할 것.
장기 전망: 이번 중단은 단일 유럽 하늘 ATM 연구(SESAR) 로드맵에 맞춘 폴란드 2억 1천만 유로 규모의 항공 공간 현대화 계획의 일환이다. 새로운 지상 장비가 완전히 가동되면 최적화된 하강 프로파일을 통해 탄소 배출을 줄이는 것이 목표다.
