Sự Cố Tắt Hệ Thống Hỗ Trợ Điều Hướng tại Sân Bay Warsaw Chopin Gây Chuyển Hướng và Trễ Nhỏ

Các chuyến bay thương mại đến trung tâm bận rộn nhất Ba Lan vào ngày 2 tháng 11 đã gặp phải các lộ trình thay đổi bất ngờ sau khi cơ quan kiểm soát không lưu thông báo rằng đèn hiệu DVOR/DME ‘OKC’ (113,45 MHz) tạm thời ngừng hoạt động từ 08:00 đến 14:00 giờ địa phương. Sự cố này, được công bố trong NOTAM A3121/25, buộc các hãng hàng không phải chuyển sang các điểm dẫn đường phụ và kéo dài đường tiếp cận trong suốt 6 giờ bảo trì.

Theo số liệu từ Cơ quan Dịch vụ Điều hành Hàng không Ba Lan (PANSA), có 74 chuyến bay thương mại—bao gồm các chuyến sáng của LOT Polish Airlines từ Frankfurt, London và New York—bị kéo dài thời gian điều hướng thêm từ 3 đến 6 phút. Mặc dù không có chuyến bay nào bị hủy, hành khách phản ánh tình trạng kết nối chặt chẽ tại các cổng nội địa, và một số hãng vận tải hàng hóa đã chuyển hướng sang Poznań để tránh ùn tắc.



Tại sao điều này quan trọng với các nhà quản lý di chuyển: Ngay cả việc bảo trì thiết bị dẫn đường ngắn hạn cũng có thể gây ảnh hưởng lớn đến các chuyến đi trong ngày được lên lịch chặt chẽ. Các nhà tổ chức đi công tác nên kiểm tra kỹ các NOTAM trong mùa nâng cấp mùa đông của Ba Lan, kéo dài đến giữa tháng 12. PANSA cũng đã thông báo các đợt thử nghiệm ILS tiếp theo vào ngày 6 và 16 tháng 11 có thể ảnh hưởng tương tự đến các chuyến đến.

Chiến lược giảm thiểu: 1) Dự phòng ít nhất 90 phút thời gian chờ nối chuyến trong ngày tại sân bay EPWA. 2) Khuyến khích hành khách sử dụng ứng dụng của hãng hàng không để nhận thông báo thay đổi cổng lên máy bay theo thời gian thực. 3) Với hàng hóa cần thời gian chính xác, cân nhắc sử dụng sân bay Katowice hoặc Rzeszów làm phương án dự phòng khi có công việc bảo trì thiết bị dẫn đường tại Warsaw.

Triển vọng dài hạn: Sự cố này là một phần trong kế hoạch hiện đại hóa không phận trị giá 210 triệu euro của Ba Lan, phù hợp với lộ trình Nghiên cứu Quản lý Không lưu Bầu trời Châu Âu Đơn nhất (SESAR), nhằm giảm phát thải carbon bằng cách tối ưu hóa các đường hạ cánh khi thiết bị mặt đất mới được đưa vào sử dụng hoàn toàn.