스위스 정밀기계 회사 K.R. 피프너는 105명 직원 중 80명을 해고한다고 발표했다. 이는 39%의 관세로 인해 고급 자동차 공구가 미국 시장에서 가격 경쟁력을 잃었기 때문이다. 다만, 경영진은 새로운 15% 관세 상한선에 따라 일부 생산 라인을 오하이오에 있는 FFG 공장으로 이전하는 방안을 다시 검토 중이라고 밝혔다.
이번 사태는 무역 정책이 급변할 때 인적 자원에 미치는 위험을 여실히 보여준다. 다수의 숙련 기술자들이 미국 현지 지식 이전 파견 대상자로 선정됐으나 주문이 급감하면서 파견이 취소됐다. 오하이오 이전으로 이 계획이 재개될 가능성은 있지만, 이미 해고 통보를 받은 직원들에게는 너무 늦은 상황이다.
![관세 압박에 스위스 기계 제조업체 80명 감원, 이동성 위험 부각]()
피프너 사례는 모빌리티 담당자들에게 중요한 교훈을 준다. 파견 계약에 유연성을 내재화하고, 비용 산정 시 관세 변동에 따른 조항을 포함하며, 시장 접근성이 변할 때 신속히 재배치할 수 있는 다기능 인력 풀을 유지해야 한다는 점이다.
스위스 기계산업 협회(Swissmem)는 관세 완화가 철회될 경우 최대 3만 개의 일자리가 사라질 수 있다고 경고했다. 이는 모빌리티 정책이 기업의 무역 위험 관리와 긴밀히 연계되어야 함을 다시 한 번 상기시킨다.
이번 사태는 무역 정책이 급변할 때 인적 자원에 미치는 위험을 여실히 보여준다. 다수의 숙련 기술자들이 미국 현지 지식 이전 파견 대상자로 선정됐으나 주문이 급감하면서 파견이 취소됐다. 오하이오 이전으로 이 계획이 재개될 가능성은 있지만, 이미 해고 통보를 받은 직원들에게는 너무 늦은 상황이다.
피프너 사례는 모빌리티 담당자들에게 중요한 교훈을 준다. 파견 계약에 유연성을 내재화하고, 비용 산정 시 관세 변동에 따른 조항을 포함하며, 시장 접근성이 변할 때 신속히 재배치할 수 있는 다기능 인력 풀을 유지해야 한다는 점이다.
스위스 기계산업 협회(Swissmem)는 관세 완화가 철회될 경우 최대 3만 개의 일자리가 사라질 수 있다고 경고했다. 이는 모빌리티 정책이 기업의 무역 위험 관리와 긴밀히 연계되어야 함을 다시 한 번 상기시킨다.
출처: Reuters
