‘파크 앤 플라이’ 주차장 개장, 광둥만구 운전자들 홍콩 출입국 심사 없이 홍콩국제공항에서 주차 후 바로 비행기 탑승 가능

홍콩 국제공항의 새로운 자동화된 ‘파크 앤 플라이(Park & Fly)’ 시설이 11월 15일 서비스를 시작했다. 이로써 광둥성과 마카오에서 온 여행객들은 홍콩-주하이-마카오 대교(HZMB)를 직접 운전해 건너와 공항 인근에서 차량을 로봇 발렛에게 맡기고, 홍콩 출입국 심사나 세관 검사를 거치지 않고 제한 구역 내 체크인 카운터로 바로 이동할 수 있게 되었다. 5층 규모의 이 주차장은 1,800대의 차량을 수용하며, 광둥 차량 남향 여행 계획의 일환으로, 궁극적으로는 자격을 갖춘 차량이 쿼터 없이 홍콩 도심 진입이 가능하도록 하는 프로젝트다.

이 새로운 연결 고리는 이동성 측면에서 진주강 삼각주 지역의 수천 명의 임원들이 기존에 육로 검문소나 공항 셔틀버스에 의존하던 ‘첫 구간’ 이동 시간을 근본적으로 단축시킨다. 홍콩공항청(AAHK)은 개장 당일 3,000명 이상의 본토 및 마카오 운전자들이 이 서비스를 등록했으며, 도로변에서 탑승구까지 30분 이내 이동을 약속했다.



비즈니스 여행 관계자들은 차량 서류, 보험, 운전자 신원을 사전에 확인하는 원스톱 온라인 예약 플랫폼을 환영하고 있다. 이러한 디지털 게이트키핑은 항공사가 사전 승객 정보 시스템을 통해 여권을 미리 확인하는 방식과 유사하게, 규정 준수 위험과 대기 시간을 최소화할 것으로 기대된다. 물류 업체들도 기회를 보고 있다. 운전자들은 고가 샘플이나 소형 화물을 홍콩공항에 맡기고 당일 귀가할 수 있어, 선전에서의 야간 주차를 피할 수 있다.

분석가들은 ‘파크 앤 플라이’가 캐세이퍼시픽과 파트너들이 장거리 노선을 재구축하는 시점에 홍콩의 허브 경쟁력을 강화한다고 평가한다. 육해공 교통수단을 통합함으로써, 공항은 추가 활주로나 터미널 건설 없이 8,600만 명이 거주하는 광둥-홍콩-마카오 대만구(Greater Bay Area)를 효과적으로 활용할 수 있다. 이 프로젝트는 12월 23일 시작되는 광둥 차량의 쿼터 없는 도심 진입 시범 운영이기도 하며, 이는 도시 전역의 도로 접근성을 확대할 전망이다.

기업 모빌리티 관리자들에게는 다음과 같은 실용적인 조언이 제시된다. (1) 휴가 기간 예약이 빠르게 마감될 것으로 예상되므로 자격 있는 본토 직원은 조기에 등록할 것, (2) 24시간 체류 시 HK$400~600의 예산을 책정할 것(도입 할인 적용), (3) 운전자에게는 다리 건넌 후에도 홍콩 도로 규칙과 보험 한도가 적용됨을 상기시킬 것. 인사팀은 12월에 시작되는 차량이 주차장을 거치지 않고 도심으로 직접 진입하는 단계도 주시해야 하며, 이는 세금 신고 및 안전 책임과 관련된 영향을 미칠 수 있다.