‘پارک اینڈ فلائی’ کار پارک کھل گیا، گریکٹر بے ایریا کے ڈرائیورز کو موقع ملا کہ وہ HKIA پر گاڑیاں پارک کریں اور بغیر ہانگ کانگ امیگریشن کے پروازوں میں سوار ہوں۔

ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی نئی خودکار "پارک اینڈ فلائی" سہولت 15 نومبر سے شروع ہو گئی ہے، جو پہلی بار گوانگڈونگ اور مکاو کے مسافروں کو ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاو پل (HZMB) کے ذریعے گاڑی چلانے، ایئرپورٹ کے قریب روبوٹ ویلیٹ کو گاڑی سونپنے اور بغیر ہانگ کانگ امیگریشن یا کسٹمز چیک کے براہ راست چیک ان کاؤنٹرز تک جانے کی سہولت فراہم کرتی ہے۔ یہ پانچ منزلہ کار پارک 1,800 گاڑیوں کی گنجائش رکھتا ہے اور گوانگڈونگ گاڑیوں کے لیے جنوبی سفر اسکیم کا حصہ ہے، جو بالآخر اہل گاڑیوں کو بغیر کوٹہ کے شہری ہانگ کانگ میں داخلے کی اجازت دے گا۔

حرکت و نقل کے لحاظ سے، یہ نیا رابطہ ہزاروں پرل ریور ڈیلٹا کے ایگزیکٹوز کے لیے "پہلا میل" بہت کم کر دیتا ہے جو پہلے زمینی چیک پوائنٹس یا ایئرپورٹ کوچز پر انحصار کرتے تھے۔ ہانگ کانگ ایئرپورٹ اتھارٹی (AAHK) کے مطابق افتتاحی دن 3,000 سے زائد مین لینڈ اور مکاو کے ڈرائیوروں نے اس سروس کے لیے رجسٹریشن کروائی، اور کرپ سے گیٹ تک منتقلی کا وقت 30 منٹ سے کم رہنے کا وعدہ کیا گیا ہے۔



کاروباری سفر کے شراکت دار اس ایک اسٹاپ آن لائن بکنگ پلیٹ فارم کا خیرمقدم کرتے ہیں، جو گاڑی کے دستاویزات، انشورنس اور ڈرائیور کی شناخت پہلے سے تصدیق کرتا ہے۔ یہ ڈیجیٹل گیٹ کیپنگ تعمیل کے خطرے اور قطاروں کو کم کرنے میں مدد دے گی، بالکل اسی طرح جیسے ایئر لائنز اب ایڈوانسڈ پاسینجر انفارمیشن سسٹمز کے ذریعے پاسپورٹ پری کلیئر کرتی ہیں۔ لاجسٹکس کمپنیاں بھی اس موقع کو دیکھتی ہیں: ڈرائیور قیمتی نمونے یا چھوٹا سامان HKIA پر چھوڑ کر اسی دن واپس جا سکتے ہیں، جس سے شینزین میں رات بھر پارکنگ کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔

ماہرین کا کہنا ہے کہ "پارک اینڈ فلائی" ہانگ کانگ کے ہب کے طور پر اس کی پوزیشن کو مضبوط کرتا ہے، خاص طور پر جب کیتھے پیسفک اور اس کے شراکت دار طویل فاصلے کے شیڈولز دوبارہ بنا رہے ہیں۔ زمین، سمندر اور ہوائی راستوں کو مربوط کر کے، ایئرپورٹ 86 ملین آبادی والے گریٹر بے ایریا سے فائدہ اٹھا سکتا ہے بغیر کسی نئے رن وے یا ٹرمینل کی تعمیر کے۔ یہ منصوبہ 23 دسمبر کو گوانگڈونگ گاڑیوں کے لیے کوٹہ فری شہری داخلے کے آغاز کے لیے بھی ایک آزمائشی مرحلہ ہے، جو شہر بھر کی سڑکوں تک رسائی کو وسیع کرے گا۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی مشورہ یہ ہے کہ سفر کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کریں: (1) اہل مین لینڈ عملے کی جلد رجسٹریشن کروائیں کیونکہ تعطیلات کے سلاٹس جلد بھر جائیں گے، (2) 24 گھنٹے کے قیام کے لیے HK$400–600 کا بجٹ رکھیں (ابتدائی رعایت کے ساتھ)، اور (3) ڈرائیوروں کو یاد دلائیں کہ پل عبور کرنے کے بعد ہانگ کانگ کے ٹریفک قوانین اور انشورنس کی حدیں لاگو ہوں گی۔ ایچ آر ٹیموں کو دسمبر کے اس مرحلے پر بھی نظر رکھنی چاہیے جو گاڑیوں کو کار پارک کو چھوڑ کر براہ راست شہر میں داخلے کی اجازت دے گا، کیونکہ اس کے ٹیکس اور ذمہ داری کے پہلو ہوں گے۔