폴란드, 메디카-셰히니 국경 재개방… 3주간의 트럭 봉쇄 종료

메디카-셰히니 도로 통과 지점에서 11월 29일 09시 30분경 폴란드 농민과 화물 운송업자들의 시위가 종료되면서 교통이 다시 정상적으로 흐르기 시작했다. 11월 6일부터 시작된 이 봉쇄는 폴란드에서 우크라이나로 들어오는 대형 화물차량(HGV)의 진입을 완전히 차단해, 하루 약 1,000대의 트럭이 통과하는 주요 경로가 마비된 상태였다. 폴란드 국경경비대는 시위대가 해산된 지 몇 시간 만에 등록 및 검사 절차가 정상으로 돌아왔으며, 지체된 차량 처리를 위해 추가 인력을 투입했다고 밝혔다.

배경: 폴란드 운송업자와 농민들은 11월 초부터 EU가 우크라이나 차량에 대한 허가 요건을 중단한 이후 불공정 경쟁에 반대하는 시위를 벌여왔다. 이 시위는 코르초바-크라키베츠, 도로후스크-야호딘, 라바루스카-흐레벤네, 메디카-셰히니 등 4개 주요 도로 통과 지점에 영향을 미쳐, 때로는 40km에 달하는 차량 대기 행렬을 만들었다. 이 중 메디카-셰히니가 마지막으로 봉쇄되었고, 가장 먼저 완전 재개통된 구간이다.



비즈니스 영향: 메디카 경로는 크라쿠프, 제슈프, 리비우를 잇는 최단 연결로서 자동차, FMCG, 인도주의적 공급망에 중요한 역할을 한다. 물류업체들은 슬로바키아 우회 경로가 편도당 200~300km를 추가하고 운송 비용을 최대 25%까지 증가시켰다고 보고했다. 통과 지점 재개통으로 통행 시간이 약 18시간 단축되고 대체 경로의 부담도 완화될 전망이다.

향후 전망: 폴란드 인프라부는 12월 4일 바르샤바에서 운송 노조와 우크라이나 관계자들을 초청해 우크라이나 트럭에 대한 쿼터 제도 재도입을 논의할 예정이다. 운송업계는 협상이 결렬될 경우 노조가 봉쇄를 재개할 수 있다고 경고해 결과를 면밀히 주시해야 한다.

실무 조언:
• 남동부 폴란드 또는 서부 우크라이나로 향하는 배송 일정은 국경 통관이 빨라진 점을 반영해 업데이트할 것.
• 운송업체는 여전히 e-Queue 시스템에서 시간 슬롯을 예약해야 하며, 부패하기 쉬운 화물과 ADR 화물에 우선권이 주어진다.
• ‘적시 생산’ 부품을 다루는 다국적 기업은 공급업체가 불필요한 주행 거리를 줄이기 위해 슬로바키아나 헝가리 경로 대신 메디카-셰히니 경로로 복귀하는지 확인할 것.